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三峽南線船閘完建工程驗收后恢復通航

　　1月19日，歷經108天的長江三峽南線船閘完建工程順利通過驗收，從1月20日開始恢復通航，比原計劃提前25天，同時北線船閘停航開始完建工程施工。

　　根據三峽水庫分期蓄水運行的需要，三峽五級船閘采用兩步建設的方案。為適應三峽水庫蓄水156米后高水位運行要求，需要對船閘進行完建。經國務院三峽工程建設委員會同意，2006年9月15日三峽南線船閘開始完建工程施工，至1月19日完成所有施工和調試工作，并通過驗收專家組驗收。驗收專家組認為：三峽南線船閘完建工程質量符合國家有關技術標準、行業規范以及合同文件的規定，具備恢復通航條件，同意通過驗收。

　　驗收專家組副組長潘家錚高度評價了南線船閘完建工程。他說，南線船閘完建工程是一場難度大、風險高的攻堅戰，工程完成得很好，混凝土工程沒有出現一條裂縫，金屬結構安裝精度很高，展示了科技創新水平，實現了技術跨越。船閘完建期間采取單線運行方式，通過優化調度，單線通航能力達到過去雙線通航能力的80%，保障了長江航運的暢通，他稱贊這是三峽工程創造的又一個奇跡。