文章來(lai)源：中國鐵通集(ji)團有(you)限公司 發布時間：2006-08-31
25小時中西部鐵路干線和西南環三次遇險
湖北分公司為鐵路搶險提供一流通信服務
8月中旬，湖北十堰地區遭遇百年不遇特大暴雨襲擊，山體滑坡、泥石流等地質災害險情不斷。
8月20日8:16，襄渝線塌方達30米，鐵軌和水泥枕木懸空，列車無法通行，同時造成西南環武陽光纜中斷。湖北分公司立即啟動鐵路應急通信保障預案，襄樊鐵道通信中心搶險隊頂風冒雨以急行軍的速度，趕到現場，接通應急搶險117電話1部、搶險自動電話1部，快速啟動靜像傳輸系統，將事故現場圖像上傳武漢鐵路局，為鐵路的搶險指揮提供了通信保障。又經過3個小時緊張奮戰，搶通了中斷的西南環武陽光纜，17:20襄渝鐵路恢復通車。
正當搶險隊員準備收兵時，第二次險情發生了，17:25，漢丹線出現嚴重塌方，鐵路安全再次受到嚴重威脅。搶險人員發揚鐵通人連續作戰的作風，30分鐘后趕到現場，安裝應急專用搶險電話2部。同時，對塌方區段的西南環武陽光纜實施預防性搶修施工方案，終于在21日凌晨2:00順利完成了光纜的割接，防止了因塌方造成通信大通道中斷，確保了鐵路通信的安全。
但險情不給隊員一點休息時間，7分鐘后，凌晨2:07，第三次重大險情再次發生，襄渝線鐵路路基下沉0.5米，造成西南環光傳輸自動倒環，襄渝線鐵路通信指揮系統再次受到威脅，已連續苦戰15小時、渾身浸透汗水雨水的搶險隊員再次轉戰到第三救援現場組織搶險，21日9:34搶通受影響的光纜，比規定時間提前20分鐘。
面(mian)對3次連續發生的(de)重大(da)險情，襄樊鐵道通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)中心搶(qiang)險隊攜(xie)帶應急(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)設(she)備(bei)分(fen)赴現場，在25個(ge)小時內(nei)轉戰(zhan)3個(ge)戰(zhan)場連續作(zuo)戰(zhan)，共接(jie)通(tong)(tong)(tong)搶(qiang)險自動電(dian)話5部，上(shang)傳故障救援圖片(pian)42幅(fu)，成(cheng)功割接(jie)公司通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)大(da)通(tong)(tong)(tong)道3次，確保(bao)鐵路通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)安(an)全暢通(tong)(tong)(tong)。圓滿完成(cheng)了國家中西(xi)部重要交通(tong)(tong)(tong)干(gan)線搶(qiang)險的(de)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)指揮、靜(jing)像傳輸和公司通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)大(da)通(tong)(tong)(tong)道緊急(ji)(ji)(ji)割接(jie)等多項應急(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)服(fu)務(wu)，在關(guan)鍵時刻為(wei)國家重要交通(tong)(tong)(tong)干(gan)線提供了優質的(de)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)(xin)服(fu)務(wu)，受(shou)到了武(wu)漢鐵路局領導的(de)稱贊。