文(wen)章來源：中(zhong)國鐵路工程(cheng)總公司 發布(bu)時間：2006-08-15
中鐵總公司獲“全國企業信息化建設典型示范單位”稱號
根據中國企業聯合會信息工作委員會（中企信[2005]20號文件），中國鐵路工程總公司等10家單位獲“全國企業信息化建設典型示范單位”稱號，并被評為“2004年度全國企業信息工作先進單位”。秦家銘總經理獲“2004年度全國企業信息工作優秀領導人”稱號。
中鐵總公司的計算機應用起步較早，20世紀60年代末就在南京長江大橋的結構設計上應用了計算機，在1974年就開發了全國第一個工程概預算軟件在鐵路和全國得到了推廣與應用。經過30多年的不懈努力，總公司按照總體規劃、系統設計、分步實施等原則，充分利用信息技術加快對傳統產業的改造，企業信息化建設的整體水平得到顯著提高。
在應用軟件開發方面，中鐵總公司不斷加大資金投入和人才培養及引進的力度，在企業施工、經營、勞資、財務、人事管理等諸多方便，先后實現了信息化管理。特別是在市場開發方面，建立了一套較為完善的信息庫和網絡，實現了信息收集、報價分析、標書編制的電算化和網絡化，提高了經營開發水平。2003年以來，總公司總部及所屬單位均建立了局域網，OA系統、視頻會議系統也普遍使用，信息化建設的整體水平得到了顯著提高。
在勘察設計方面，大力推廣應用航測、遙感、地形測量數字化成圖和物探等新技術，積極開展綜合勘探。引進網絡設備、圖形工作站、GPS全球定位儀、數字化航測工作站和相關應用軟件的大量先進的技術裝備，促進了勘察設計向一體化、信息化、現代化方向發展。近幾年來，總公司勘察設計了秦沈客運專線、青藏鐵路、秦嶺隧道、蕪湖長江大橋等具有實際先進水平的標志性工程。
在橋梁、隧道、電氣化等施工領域，中鐵總公司的信息化建設一直處于國內領先水平。在橋梁建設方面，瞄準“大跨、高強、輕質”的發展方向，采用大量的信息技術，開發建橋技術，研制大噸位架橋裝備，廣泛應用于大河、大江、跨海橋梁建設，多項建橋技術達到世界先進水平。在長大隧道施工中成功采用了TBM全斷面掘進，城市地鐵普遍采用了盾構施工，基本實現了信息化作業。在大秦、京九、哈大、秦沈客運專線等鐵路建設中，相繼采用了遠動控制、光通信、同步數字通信、18信息、計算機連鎖、UT系統等新技術，使我國鐵路通信、信號的信息化水平步入世界先進行列。
截至目前，中鐵總公司在基本實現信息化建設十五規劃的基礎上，已初步形成了“縱向一體、橫向協調、整體聯動”的信息化建設運行機制，建立健全了由統一的信息發布與協同工作平臺與互信機制、總部與成員企業之間的網絡互聯互通和視頻會議系統三部分組成的信息化基礎平臺。信息化成果的有效利用極大增強了全公司的業務協同工作能力和科學管理能力，為總公司戰略目標實現起到了巨大的推動作用。