文章來源：中國長(chang)江(jiang)航運（集團）總公司(si) 發布時(shi)間：2004-11-06
長航集團南京長江油運公司正式進入國內海洋油運輸市場
10月31日上午八點，南京長江油運公司3.5萬噸級油輪大慶439輪順利靠泊蓬萊193海洋平臺，承擔蓬萊至天津航線海洋油運輸。大慶439輪受載海洋油的成功，標志著南京長江油運公司正式進入國內海洋油運輸市場。
國內原油運輸是水運市場放開后僅有的未對市場開放的運輸領域之一。南京長江油運公司一直以進入國內海洋油市場為目標，但其運輸技術要求高，市場進入難度大。為此，南京長江油運公司曾以船舶期租的方式同北海船務公司合作，將大慶436輪投入到海洋油運輸市場，同時在交通部的支持下，參與了少量的計劃外的海洋油運輸，在為船舶尋找市場出路的同時，逐步熟悉海洋油運輸的要求，為正式進入海洋油運輸作了充分的技術準備。2002年以來，面對中石化建設三江管道的巨大壓力，南京長江油運公司把進入國內海洋油運輸市場作為一項迫切的任務，組織專門力量進行攻關，把進入海洋油運輸的切入點放在海洋油增量部分，取得了突破。