文章來(lai)源：中國(guo)長江三峽工程(cheng)開發(fa)(fa)總公司 發(fa)(fa)布時間(jian)：2005-06-29
蓄水一年來三峽樞紐工程運行正常
自2003年6月10日水庫初期蓄水、6月16日雙線五級船閘試通航、7月份首批機組投產發電以來，三峽工程已經運行整整一年了。一年來，大壩、電站和船閘運行正常，工程綜合效益得到初步顯現。同時監測結果表明，庫區的水質變化、誘發地震和泥沙淤積等均處于預期的范圍之內。
樞紐建筑物處于安全運行狀態。安全監測結果表明，大壩的變形、滲流等各項指標均在設計范圍內，大壩基礎水平位移在1.0毫米以內，壩頂最大水平位移4.86毫米，基礎最大滲流為1063升/分，遠小于設計允許值。船閘的高邊坡最大累計位移為66.68毫米，年變化量均在1毫米以內，已經趨于穩定，地下水壓力處于穩定狀態，僅為設計值的1/3。三期碾壓混凝土圍堰運行正常。
雙線五級船閘運行通暢有序。水庫初期蓄水促進了川江航運的發展，通過三峽的貨運量已由以往最高年份的1800萬噸迅速發展到通航一年來的近3000萬噸。雙線五級船閘自2003年6月16日試通航以來，運行情況總體良好，未發生大的礙航或停航故障，滿足了目前航運的需求。自2003年6月18日至2004年6月15日，船閘共運行366天，船舶有載過閘8335 閘次，通過船舶6.8萬艘次，完成客運量202萬人次，貨運量2994萬噸。2003年12月和2004年2月，分別對船閘南線和北線進行了排干檢查，沒有發現危及結構和設備安全運行的質量問題，對一般性缺陷按設計要求進行了處理。三峽船閘經過為期一年的試運行，已具備正式運行的條件，7月初將接受國務院三峽二期工程驗收委員會組織的正式驗收。
三峽機組運行安全穩定。2003年，在五個月時間內連續投產了六臺70萬千瓦水輪發電機組，至年底完成發電量86.2億千瓦時，超額完成發電計劃。2004年4月和5月，又有兩臺機組先后投入運行。目前共有八臺機組并網運行，總裝機容量達到560萬千瓦，已成為全國最大的電站，日最高發電量達1.15億千瓦時。截至2004年6月21日，三峽電廠安全運行214天，累計發電237.8億度，對緩解當前全國缺電形勢發揮了積極作用，同時直接促進了全國電力的聯網。2004年送電廣東的目標，在國家電網公司及有關方面的共同努力下，已如期實現。
三峽水庫蓄水后水質無明顯變化。在圍堰發電期，三峽電站基本上屬于徑流式電站，蓄水后對水質的影響總體上不大。2003年環保監測表明, 與蓄水前相比，長江干流斷面水質為四類的比例減少, 水質為二類和三類的比例升高。2003年壩區水質監測表明，和2002年相比，水質無明顯差異：長江干流太平溪、東岳廟和樂天溪三個斷面的水質上半年均符合Ⅰ～Ⅱ類水質標準，下半年均符合Ⅱ～Ⅲ類水質標準；長江干流斷面水體中懸浮物含量水平總體下降較大，而下半年降幅更為明顯，與懸浮物含量密切相關的高錳酸鹽指數、總磷及金屬類等的含量水平隨懸浮物含量的大幅下降也有不同程度的降低；長江干流近岸水域水質無明顯變化，各測點水質符合Ⅰ～Ⅱ類水標準。
三峽水庫蓄水后未誘發大的地震。地震監測表明，三峽工程蓄水后，三峽庫區地震活動有所增多，但是大于2級的地震極少，對三峽庫區沒有危害性影響，更不會對可抵抗7級地震的三峽大壩造成影響。據設在壩區的監測預報系統報告：自2003年6月1日正式蓄水至2004年6月14日20時，在三峽工程專用臺網監測范圍內共記錄到能定位的地震717次，最大震級為ML2.5級（2003年12月19日20時31分，巴東小溪河西岸的馬鬃山村），ML2.0級及以上地震16次。
三峽庫區泥沙淤積情況好于預期。泥沙問題是三峽工程重大的技術問題之一，通過蓄清排渾、加強生態保護、興建上游干支流水庫予以標本兼治。監測表明，三峽庫區的水土流失正以年均約1%的速度遞減，長江泥沙含量已呈全線下降之勢；水庫的排沙比達到40%，高于原來設計計算的33%，說明泥沙淤積比預想的情況要好。