文章來源：中(zhong)國路橋（集團）總(zong)公司 發布時(shi)間：2005-04-12
中國路橋集團進軍世界第一跨海大橋
日前，由中國路橋（集團）總公司所屬中交公路規劃設計院主持設計的世界最長、工程量最大的世界第一跨海大橋----杭州灣跨海大橋開標。中國路橋（集團）總公司控股上市公司----路橋集團國際建設股份有限公司中標該橋第Ⅳ合同。這是該公司繼中標東海大橋第Ⅳ和第Ⅶ合同后在深海公路橋梁施工領域的又一重大突破。
杭州灣跨海大橋是國道主干線----同三線跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市，南止寧波慈溪市，全長３６ｋｍ，橋寬３３ｍ，雙向６車道，設計時速１００ｋｍ／ｈ，設計使用壽命１００年以上，總投資１１８億元，長度超過美國切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋，建成后的大橋將成為世界上最長、工程量最大的世界第一跨海大橋。大橋主體工程將在２００８年建成，２００９年通車。建成的杭州灣大橋將把寧波與上海之間的距離拉近120公里。進一步促進長江三角洲區域經濟的快速發展。
杭州灣跨海大橋Ⅳ標合同總額３．９７億元人民幣，施工內容包括北航道橋高墩區Ｂ１５～Ｂ２７墩打入樁、承臺及Ｂ１４～Ｂ２７墩墩身施工；南航道橋高墩區Ｄ１～Ｄ９、Ｄ１５～Ｄ２４墩打入樁、承臺及Ｄ１～Ｄ１０、Ｄ１５～Ｄ２４墩墩身施工，總計打入樁７２４根、承臺６４座、墩身６８座，全長２１７０ｍ，工程規模浩大。
為了使杭州灣跨海大橋在建設中達到“質量第一、技術先進、設計科學、管理嚴格、確保安全”的要求，路橋建設在項目籌劃期間已經和國內外相關科研院所建立了緊密的合作關系，開展了緊張的課題攻關。