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　　2010年6月，按照(zhao)中國(guo)恒(heng)(heng)天(tian)集(ji)團有(you)限公(gong)司(si)的(de)戰略安排，經緯紡織機械股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)戰略重組了湖(hu)北新楚風汽(qi)車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)，并將其(qi)更(geng)名為“恒(heng)(heng)天(tian)汽(qi)車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)”，標志著中國(guo)恒(heng)(heng)天(tian)集(ji)團調整產業結構，優化汽(qi)車(che)布局(ju)邁(mai)出(chu)了堅實的(de)一步，擁有(you)了中重型(xing)載貨車(che)汽(qi)車(che)和客(ke)車(che)生產資(zi)質，為開辟恒(heng)(heng)天(tian)汽(qi)車(che)整體布局(ju)，正式進軍重型(xing)商用車(che)領域奠定了基礎。

　　湖北新楚風(feng)汽車(che)(che)(che)股份有限公司是一(yi)(yi)家集汽車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)、底盤(pan)、客車(che)(che)(che)、和專用(yong)車(che)(che)(che)為一(yi)(yi)體的(de)綜合性整車(che)(che)(che)制(zhi)造企業，上世紀八九十年代其(qi)產品(pin)在(zai)國內市場(chang)聞名遐邇，時至(zhi)今日“楚風(feng)牌”教練車(che)(che)(che)在(zai)國內市場(chang)仍獨樹一(yi)(yi)幟，保有量(liang)較大，口(kou)碑(bei)尚好(hao)，然(ran)其(qi)他產品(pin)發(fa)力不足，企業需要(yao)新鮮的(de)血(xue)液注入，盡快步入良性發(fa)展。

　　中(zhong)國(guo)(guo)恒(heng)(heng)(heng)天(tian)入(ru)(ru)主新(xin)楚風公司后(hou)，迅速開展了恒(heng)(heng)(heng)天(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)園的(de)(de)全面建設(she)，一期建設(she)2萬輛中(zhong)重卡(ka)(ka)底盤生(sheng)產(chan)(chan)線，并加大新(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)開發(fa)(fa)(fa)力(li)度(du)，賦(fu)予產(chan)(chan)品(pin)(pin)新(xin)的(de)(de)文(wen)化(hua)(hua)內涵，用(yong)“恒(heng)(heng)(heng)天(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)”及“恒(heng)(heng)(heng)天(tian)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)”進(jin)行(xing)產(chan)(chan)品(pin)(pin)創新(xin)和(he)技術研(yan)發(fa)(fa)(fa)，將重卡(ka)(ka)消費者的(de)(de)視(shi)線遷拽到恒(heng)(heng)(heng)天(tian)集團大家庭里來(lai)，“恒(heng)(heng)(heng)天(tian)牌(pai)(pai)”重卡(ka)(ka)由此也將進(jin)入(ru)(ru)公眾的(de)(de)視(shi)野。恒(heng)(heng)(heng)天(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)采(cai)用(yong)先(xian)進(jin)的(de)(de)商(shang)用(yong)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)制(zhi)造企業(ye)(ye)管理(li)模式運營，零(ling)部(bu)件(jian)采(cai)購(gou)按照提供倉儲空間(jian)，配套商(shang)進(jin)駐的(de)(de)模式，實(shi)(shi)施零(ling)部(bu)件(jian)采(cai)購(gou)零(ling)庫存管理(li)，產(chan)(chan)品(pin)(pin)生(sheng)產(chan)(chan)實(shi)(shi)行(xing)訂(ding)(ding)單制(zhi)，沒有客戶訂(ding)(ding)單的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，決(jue)不(bu)(bu)下單、決(jue)不(bu)(bu)生(sheng)產(chan)(chan)，不(bu)(bu)造成產(chan)(chan)品(pin)(pin)庫存和(he)資(zi)金(jin)積壓，產(chan)(chan)品(pin)(pin)質量實(shi)(shi)施配套追源制(zhi)度(du)，生(sheng)產(chan)(chan)管理(li)按著(zhu)精(jing)益化(hua)(hua)模式，極大地促(cu)進(jin)了資(zi)金(jin)周轉和(he)壞(huai)賬率控(kong)制(zhi)，為企業(ye)(ye)輕(qing)松上陣(zhen)融入(ru)(ru)重型車(che)(che)梯隊行(xing)業(ye)(ye)塑造了良(liang)好的(de)(de)胚胎。2011年計劃(hua)實(shi)(shi)現主營業(ye)(ye)務(wu)收入(ru)(ru)40000萬元，構(gou)建60家銷售渠道、120家服務(wu)站和(he)5家改裝(zhuang)網絡，經過漸進(jin)式的(de)(de)優(you)化(hua)(hua)，形(xing)成恒(heng)(heng)(heng)天(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)自(zi)身(shen)的(de)(de)營銷網絡和(he)營銷隊伍，新(xin)工(gong)廠通過了ISO9000和(he)3C認證，新(xin)開發(fa)(fa)(fa)了多(duo)款4×2、6×4、8×4等新(xin)車(che)(che)型，外觀(guan)大氣、色(se)調采(cai)用(yong)國(guo)(guo)際流行(xing)色(se)，風格(ge)迥(jiong)異，車(che)(che)身(shen)四點懸浮、具備(bei)(bei)駕乘舒服、操縱便捷，承載力(li)強等特點，與國(guo)(guo)內同水平重卡(ka)(ka)媲美，更有賣(mai)點可循，樣車(che)(che)試制(zhi)已完(wan)成，具備(bei)(bei)批量生(sheng)產(chan)(chan)能力(li)，采(cai)購(gou)配套體系雛形(xing)已現，產(chan)(chan)品(pin)(pin)公告(gao)和(he)燃油耗能達標車(che)(che)型逐(zhu)步增(zeng)多(duo)，總裝(zhuang)線的(de)(de)竣工(gong)、檢測車(che)(che)間(jian)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)力(li)，軟硬件(jian)環境持(chi)續(xu)優(you)化(hua)(hua)和(he)完(wan)善，讓恒(heng)(heng)(heng)天(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)具備(bei)(bei)了參與商(shang)用(yong)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)競爭的(de)(de)底蘊。

　　“十二五”開局之(zhi)年，公司(si)建成(cheng)了2萬輛底(di)盤生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)及配(pei)(pei)套(tao)設施，完善專(zhuan)用車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)車(che)(che)間，隨著總(zong)裝(zhuang)線(xian)產(chan)(chan)能的(de)提升，公司(si)還將考(kao)慮(lv)綜(zong)合(he)(he)配(pei)(pei)套(tao)、研發銷(xiao)(xiao)售(shou)中心(xin)、車(che)(che)架配(pei)(pei)套(tao)、車(che)(che)身配(pei)(pei)套(tao)、物(wu)流優(you)化等(deng)項目。規劃了恒(heng)天(tian)汽(qi)車(che)(che)總(zong)體銷(xiao)(xiao)售(shou)目標(biao)，“十二五”末，恒(heng)天(tian)汽(qi)車(che)(che)工業園區規劃年產(chan)(chan)值達到50億元，并沖向更(geng)高(gao)目標(biao)。使恒(heng)天(tian)汽(qi)車(che)(che)最終在隨州形成(cheng)卡車(che)(che)制造、客(ke)車(che)(che)裝(zhuang)備、教練車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)、特種車(che)(che)研發和汽(qi)車(che)(che)零部件生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)及物(wu)流倉儲等(deng)綜(zong)合(he)(he)性(xing)商(shang)用車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業，在國內商(shang)用車(che)(che)領域占據(ju)應有的(de)地位(wei)。

　　2011年(nian)(nian)(nian)是實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)公(gong)司戰略(lve)發(fa)(fa)展(zhan)的基(ji)礎年(nian)(nian)(nian)，也(ye)是挑戰和(he)(he)壓力(li)很大的一年(nian)(nian)(nian)，做好(hao)2011年(nian)(nian)(nian)的工(gong)作(zuo)(zuo)，任(ren)務艱巨、意義非(fei)凡。認真(zhen)貫徹落實(shi)(shi)(shi)(shi)恒(heng)天、經緯經濟工(gong)作(zuo)(zuo)會(hui)議精(jing)神，堅持科(ke)學發(fa)(fa)展(zhan)觀，開展(zhan)爭先創優活動，堅持“理性經營(ying)，精(jing)心操作(zuo)(zuo)，穩健推進(jin)產品、市場兩個(ge)抓(zhua)手，實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)最佳效益”的經營(ying)理念，堅持把提(ti)升質(zhi)量(liang)、提(ti)高效率放(fang)在(zai)突(tu)出位(wei)置，著力(li)在(zai)強化內(nei)部管理、切實(shi)(shi)(shi)(shi)提(ti)高質(zhi)量(liang)水平、增強企業(ye)組(zu)合資(zi)源能(neng)力(li)上下(xia)功夫，科(ke)學把握發(fa)(fa)展(zhan)階段和(he)(he)速度，保證公(gong)司產品在(zai)“質(zhi)”和(he)(he)“量(liang)”上均(jun)有(you)明(ming)顯突(tu)破(po)，為實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)企業(ye)“十(shi)二五”發(fa)(fa)展(zhan)目標奠定(ding)堅實(shi)(shi)(shi)(shi)基(ji)礎，為實(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)國家(jia)“十(shi)二五”精(jing)彩開局作(zuo)(zuo)貢獻。