文章(zhang)來源(yuan)：中國長江(jiang)航運（集團）總公司 發布時(shi)間：2008-12-14
12月12日(ri)，中國長江航(hang)(hang)運集團(tuan)長航(hang)(hang)鳳凰與(yu)福建圣龍船舶制造有(you)限公司簽訂了兩艘4.5萬噸、價值5億元人民幣的海輪建造合(he)同(tong)，這是該(gai)司實施發展戰略由(you)江向(xiang)海轉移，不斷(duan)擴大(da)海運規模，突出江海聯運優(you)勢的又一(yi)重大(da)舉(ju)措。
長航鳳凰是由中國長航控股，專門從事江、海、洋全程散貨運輸的專業化上市公司，承擔著沿江沿海大型鋼廠、電廠的礦石、煤炭等大宗散貨運輸。近年來，由于沿海經濟發展迅速，貨主對沿海及江海直達運力需求旺盛。這次投資建造的兩艘4.5萬噸級海輪，長190米，寬32米，設計吃水10.8米，載量4.5萬噸，分別于2010年和2011年交付使用。下階段，該司還將陸續投資建造8艘同類型船舶，此類船型也將成為長航鳳凰從事沿海運輸的主力船型。