文(wen)章來源：中國長(chang)江航運（集團）總公司 發布時間(jian)：2008-12-14
12月12日，中(zhong)國長江(jiang)航運(yun)集團長航鳳(feng)凰與(yu)福(fu)建圣龍船舶制造(zao)有限(xian)公(gong)司簽訂了兩(liang)艘4.5萬噸、價值(zhi)5億(yi)元人民幣的海(hai)輪建造(zao)合同，這是該司實施(shi)發展戰略由(you)江(jiang)向(xiang)海(hai)轉移，不斷(duan)擴(kuo)大海(hai)運(yun)規(gui)模(mo)，突出江(jiang)海(hai)聯運(yun)優勢的又一重大舉措。
長航鳳凰是由中國長航控股，專門從事江、海、洋全程散貨運輸的專業化上市公司，承擔著沿江沿海大型鋼廠、電廠的礦石、煤炭等大宗散貨運輸。近年來，由于沿海經濟發展迅速，貨主對沿海及江海直達運力需求旺盛。這次投資建造的兩艘4.5萬噸級海輪，長190米，寬32米，設計吃水10.8米，載量4.5萬噸，分別于2010年和2011年交付使用。下階段，該司還將陸續投資建造8艘同類型船舶，此類船型也將成為長航鳳凰從事沿海運輸的主力船型。