文章來源：國資委宣傳工作局 發布(bu)時間：2006-04-20
加快結構調整 強化內部管理 努力提高效益
2005年一季度中央企業經濟運行再創新業績
2005年一季度，中央企業完成增加值4298億元，增長17.8％，實現銷售收入14226.9億元，增長22.7％，實現利潤1404.1億元，增長31.2％，取得了實現利潤增長高于銷售收入增長，銷售收入增長高于生產經營增長的好成績。突出表現在五個方面：
一是積極落實國家宏觀調控政策，主要產品產量快速增長。
為緩解宏觀經濟中煤電油運的“瓶頸”制約，中央企業在確保安全生產的前提下，千方百計增加生產，努力提高有效供給。煤炭企業認真貫徹落實國務院第81次常務會議關于進一步加強煤礦安全工作的精神，堅持“以風定產”，嚴格按核定能力組織生產。一季度生產原煤5635.8萬噸，增長25.9％，比全國平均水平高16.8個百分點。石油石化企業加快油氣產能建設，優化設備檢修，最大限度地增加產量。生產原油5008萬噸，增長4.6％，其中國內生產原油4495萬噸，增長5.03％，略高于全國平均水平；生產天然氣125.2億立方米，增長14.9％；國內加工原油6580萬噸，增長7.3％。為支持農業和農村發展，在原油價格高居不下，化肥生產成本大幅增長的情況下，三大石油石化企業堅決執行國家限價銷售政策，千方百計做好春耕農用物資的生產和銷售工作。一季度生產尿素134.6萬噸，超計劃進度完成生產任務。電力企業通過精心組織、加快機組投產和強化需求側管理，確保生活、生產正常用電。電力企業完成發電量2670.3億千瓦時，增長13.5％，比全國平均水平高0.5個百分點。國家電網公司一季度最大錯峰負荷817萬千瓦，最大避峰負荷1738萬千瓦。中國遠洋運輸(集團)總公司等水運企業堅決執行國務院指示，為搶運煤炭，多運煤炭，集中一切可以裝運煤炭的船舶投入沿海煤炭運輸，組建了中遠沿海散貨運輸船隊搶運煤炭，努力保證電力用煤供應。一季度水運企業貨物周轉量5057億噸海里，增長19.9%。
二是努力開拓國內外市場，市場銷售保持較快增長。
一季度，中央企業積極應對各種困難和挑戰，加大營銷力量，市場開拓取得突出成效。建筑企業新增合同額577.6億元，增長26.3％；五大電信運營企業移動和固定電話用戶凈增合計2787萬戶。鋼鐵企業優化產品結構，降低了低附加值產品的生產，增加適銷對路高附值產品的生產和銷售。中央企業建筑用線材和螺紋鋼產量僅占鋼材產量的11.5%，同比降低了1.3個百分點。汽車企業出口取得新的突破。中國第一汽車集團公司連續出口具有自主知識產權的整車產品3301輛，增長1.2倍。
三是強化內部管理，節能降耗水平有了新的提高。
面對能源、原材料和運力價格大幅上漲的情況，中央企業進一步加強管理，嚴格控制各項費用，強化節能降耗措施，鋼鐵、有色金屬等企業主要能耗指標繼續下降。一季度，鞍山鋼鐵集團公司噸鋼可比能耗782千克，比上年下降53千克，創歷史最好水平；噸鋼耗新水指標處于國內冶金企業前列，各主要生產線的水循環利用率達到93％以上。武漢鋼鐵(集團)公司鋼材綜合成材率達到94.49％，比上年同期提高0.06個百分點。中國鋁業公司在前幾年節能降耗取得較大成績的基礎上，今年又制定了單位產品資源消耗量繼續下降0.5%以上、綜合能耗降低2%的目標。由于節能降耗水平的提高，中央企業資產經營效率和盈利水平又有新的提高，一季度成本費用利潤率達到11.1％，同比上升0.8個百分點；3月份當月實現利潤534.1億元，再創單月歷史新高。
四是加大技術創新力度，科研攻關取得重大成果。
鞍山鋼鐵集團公司冷軋工藝技術和裝備自主集成技術目前通過成果鑒定，標志我國已具備了大型現代化寬帶鋼冷軋成套設備的制造和相關工藝技術總成能力，是我國鋼鐵工業發展中具有歷史意義的一次跨越。上海寶鋼集團公司寬厚板軋機熱負荷試車一次成功。該工程采用當今世界最先進的厚板生產工藝技術，投產后年生產規模140萬噸。中國鐵路工程總公司自主開發研制的高速軌道車組，主要技術指標達到了國外同類產品的先進水平，填補了國內高速軌道車組的空白。中國華電集團公司與清華大學聯合開發的《循環流化床鍋爐本體和動態仿真關鍵技術的研究及產業化》項目被評為國家科技進步一等獎，填補了我國在這一領域的空白。神華集團有限責任公司與國內大型機械制造企業實行強強聯合，開展采掘裝備本土化的技術攻關和研發。目前，5.5米大采高、高強度液壓支架本土化研制的技術標準已確定，據此完成了40架液壓支架國內招標工作。
五是建立戰略合作伙伴關系，企業抗風險能力進一步增強。
一(yi)季度(du)，鋼(gang)鐵(tie)、運輸、電信(xin)、貿易等中央企業(ye)在加(jia)強上下游企業(ye)以及與(yu)金融(rong)機構的戰略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)方面取得(de)了積極(ji)進展。中國(guo)遠洋(yang)運輸（集團(tuan)(tuan)）總(zong)公(gong)司(si)(si)與(yu)鞍山鋼(gang)鐵(tie)集團(tuan)(tuan)公(gong)司(si)(si)結(jie)成(cheng)更加(jia)緊密的戰略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)伙伴關系，攜手應對國(guo)際市場變數。中國(guo)電信(xin)集團(tuan)(tuan)公(gong)司(si)(si)和中國(guo)移動(dong)通(tong)(tong)(tong)信(xin)集團(tuan)(tuan)公(gong)司(si)(si)本著(zhu)優勢互(hu)(hu)補(bu)、共同發展的愿望，對通(tong)(tong)(tong)信(xin)資源、經營管理(li)、互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)(tong)(tong)、運行維(wei)護(hu)以及其他領域的合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)進行了積極(ji)探索，達(da)成(cheng)了戰略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)框(kuang)架(jia)協議。中國(guo)鐵(tie)路物資總(zong)公(gong)司(si)(si)與(yu)中國(guo)五礦集團(tuan)(tuan)公(gong)司(si)(si)簽署戰略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)協議，雙(shuang)方將在具(ju)有互(hu)(hu)補(bu)優勢的領域開(kai)展廣泛合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，進一(yi)步發揮(hui)主渠道作(zuo)(zuo)(zuo)用。