文章(zhang)來源：中國(guo)外(wai)運長航集團有限公司 發布時間：2015-05-21
近日，由中國外運長航集團聯合七家央企共同承擔的，國家重大科技創新項目——基于IMO標準的船用耐蝕鋼應用技術研究之耐蝕鋼應用實船改裝工作正式啟動。國家工信部組織國內主要鋼鐵研究機構和鋼鐵企業、船舶設計單位、船舶制造企業、船舶檢驗、船東單位及造船學會、鋼鐵協會和船舶工業行業協會等近三十家單位，在中國外運長航所屬上海長航吳淞船舶工程公司召開國產船用耐蝕鋼應用實船改裝啟動會。
為了(le)打破(po)國(guo)(guo)外在船(chuan)用(yong)耐(nai)蝕鋼(gang)領域的壟斷，填補我國(guo)(guo)耐(nai)蝕鋼(gang)生產的空白，國(guo)(guo)家工信部組織產、學(xue)、研、用(yong)、檢等(deng)多個行業(ye)聯合開展研究。經過(guo)近六年的艱苦(ku)努力(li)，取得了(le)較好的研究成(cheng)果。中國(guo)(guo)外運長航(hang)集團為實(shi)船(chuan)檢驗(yan)國(guo)(guo)產耐(nai)蝕鋼(gang)的各(ge)項性能(neng)，給予了(le)積極(ji)支持，近期，國(guo)(guo)產耐(nai)蝕鋼(gang)正式在“大慶435”輪(lun)實(shi)際(ji)應用(yong)。該項目成(cheng)果將提高我國(guo)(guo)原油船(chuan)舶國(guo)(guo)產化(hua)(hua)水平(ping)，降低建造(zao)成(cheng)本，提升我國(guo)(guo)鋼(gang)鐵、造(zao)船(chuan)和航(hang)運產業(ye)的國(guo)(guo)際(ji)化(hua)(hua)競爭(zheng)能(neng)力(li)。