文章來源(yuan)：中國鐵路工程總公司(si) 發(fa)布時(shi)間：2015-03-21
日前，中鐵四局自主研發的高鐵無砟軌道維修技術填補國內空白。為滿足高鐵運營期間維護的需要，中鐵四局于2008年對“無砟軌道床維護關鍵技術及其專用成套設備的研究”進行了相關技術預研及可行性分析，在多方采集國內外無砟軌道病害基礎信息的基礎上，經過大量室內和實地模擬試驗，目前已開發出了無砟軌道充填層維修材料、設備及成套技術，具備了相應材料和維修配套設備設計生產能力，形成了一整套針對不同板型、不同傷損形式、不同程度及部位的維修維護技術。其中，材料取得了5項專利、設備取得了4項專利，填補了國內空白。
無(wu)砟軌(gui)道(dao)(dao)是指采用(yong)混(hun)凝(ning)土、瀝(li)青混(hun)合料等整(zheng)體基(ji)礎取代散粒碎石道(dao)(dao)床的軌(gui)道(dao)(dao)結(jie)構。其軌(gui)枕本身是混(hun)凝(ning)土澆灌而(er)成(cheng)，而(er)路基(ji)也不(bu)用(yong)碎石，鋼軌(gui)、軌(gui)枕直接鋪(pu)在(zai)混(hun)凝(ning)土路基(ji)上(shang)。無(wu)砟軌(gui)道(dao)(dao)是當今世界(jie)先進的軌(gui)道(dao)(dao)技術，可以(yi)(yi)(yi)減少維(wei)護、降低粉塵、美化環境(jing)、而(er)且列車時(shi)速可以(yi)(yi)(yi)達(da)到200公(gong)里以(yi)(yi)(yi)上(shang)。