文章來源：中(zhong)國石油天然氣集團公(gong)司(si) 發布時間：2015-02-26
憑借0.8設計系數、三種防腐補口工藝、國產燃驅壓縮機組在西氣東輸三線工程西段3標段規模化應用，標志著西三線成為我國目前科技含量最高的一條能源動脈。
西三線西段3標段從新疆鄯善連木沁壓氣站至哈密紅柳壓氣站，全長499.32公里，管徑1219毫米，材質為X80，設計壓力為12兆帕。
隨著國內天然氣需求量的不斷增加，提高新建管道輸送效率勢在必行。增加輸量需要通過加大管材壁厚、提高鋼級、提高設計系數等方法來實現。
中國石油在確保輸氣管道工程質量和運行安全的前提下，將西三線西段3標段306公里一級荒漠無人區管道的設計系數確定為0.8。這是中國管道建設史上首次將設計系數從0.72提高到0.8。為滿足0.8設計系數下的質量要求，提升工效，管道局在較短的時間里組建7個自動焊機組，并成立高效焊接推進小組，深入施工現場提供技術支持。
來自美國、意大利和中國的自動焊機陸續在西三線使用。特別是4個自動焊機組使用的是管道局自主研發的PAW2000、PAW3000自動焊機。其中，PAW3000自動焊機是首次進行工業應用，取得不輸于國外同類設備的滿意效果。
中(zhong)(zhong)國石油管(guan)道(dao)局(ju)研發的液體聚氨酯(zhi)補(bu)(bu)口(kou)(kou)、中(zhong)(zhong)頻(pin)加(jia)熱補(bu)(bu)口(kou)(kou)、機(ji)械(xie)化補(bu)(bu)口(kou)(kou)三種(zhong)防腐補(bu)(bu)口(kou)(kou)新(xin)工(gong)藝(yi)，可(ke)排除操作過程中(zhong)(zhong)人為(wei)因素的干擾，達到了(le)補(bu)(bu)口(kou)(kou)工(gong)藝(yi)所需溫度，保證了(le)大口(kou)(kou)徑管(guan)道(dao)和冬季補(bu)(bu)口(kou)(kou)質量。同(tong)時，國產燃驅壓縮機(ji)組(zu)在(zai)(zai)(zai)西三線西段3標段應用，這在(zai)(zai)(zai)國內(nei)尚屬首(shou)次，打破了(le)國外企業在(zai)(zai)(zai)這個(ge)領域的壟斷(duan)。