文章來源(yuan)：中國(guo)北(bei)方機車車輛工業集團(tuan)公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2015-02-17
2014年鐵路春運期間，中國北車唐車公司最新研制的時速350公里CRH380BK（非高寒）高速動車組首次投入運營，配屬上海鐵路局承擔京滬高鐵客運任務。CRH380BK高速動車組是中國北車充分借鑒CRH3C動車組和CRH380BL高速動車組成功運營經驗，為滿足鐵路部門統一售票、統一服務、統一維護的運營需求，從旅客界面、操作界面、運用界面、維護界面、制動系統、安全監控等6個方面33個項點進行優化，進一步提高了動車組的可靠性、可用性，降低了產品全生命周期成本，初步實現了與國內各型動車組之間的相互救援代換。
CRH380BK高速動車組車型配置方案與我國新造各型平臺動車組均保持一致，全列定員556人，共設28個一等座席、518個二等坐席，兩端頭車設有10個商務座席，并增加了蹲便衛生間、可折疊茶桌、側窗平臺、機械師室、儲藏室等設施，使動車組功能更完善、布局更合理、乘坐更舒適，更加符合中國國情需要。
2014春運(yun)期(qi)間，除5列(lie)CRH380BK高速動車組(zu)投入(ru)京(jing)滬高鐵運(yun)營外(wai)，唐車公司(si)還投入(ru)CRH3C動車組(zu)80列(lie)，CRH380BL高速動車組(zu)70列(lie)（16輛(liang)長(chang)編組(zu)），派駐(zhu)北京(jing)、上(shang)海、廣州(zhou)(zhou)、深圳、長(chang)沙、武漢、西(xi)安(an)、杭州(zhou)(zhou)等(deng)地(di)的(de)數百名“高鐵保(bao)(bao)姆”團(tuan)，在動車所或售(shou)后服(fu)務(wu)站(zhan)執行(xing)(xing)春運(yun)售(shou)后保(bao)(bao)障(zhang)服(fu)務(wu)，確保(bao)(bao)高鐵安(an)全可靠(kao)運(yun)行(xing)(xing)。春運(yun)前30天（1月16日(ri)至(zhi)2月14日(ri)），唐車公司(si)生(sheng)產并投入(ru)運(yun)營的(de)高速動車組(zu)共(gong)擔當16366個交路(lu)，累計運(yun)行(xing)(xing)約1398萬公里，輸送(song)(song)旅客(ke)約1510萬人次，約占鐵路(lu)客(ke)運(yun)總輸送(song)(song)量的(de)十分之一，實(shi)現了鐵路(lu)春運(yun)安(an)全出行(xing)(xing)、方便(bian)出行(xing)(xing)、溫(wen)馨出行(xing)(xing)的(de)目標。