文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國航空集團公司 發布時間：2014-08-14
2013年8月，國航正式啟動首都機場區域空中飛機位置與氣象雷達回波雙實時信號疊加的航班監控運行，升級后的ADS-B（廣播式自動相關監視）監控系統更加直觀、精確地顯示出飛機與氣象的位置關系。該項技術是從2011年7月國航率先采用ADS-B實時信號實施國內航班秒級監控以來，取得的又一次重大的階段性進步，在國內民航監控領域尚屬首次。
此次ADS-B監(jian)(jian)(jian)控(kong)系統升級(ji)過程中，經過各(ge)監(jian)(jian)(jian)控(kong)崗位多(duo)次試運(yun)行(xing)，展現(xian)出對首都機場區域雷雨天氣情況下航班(ban)運(yun)行(xing)的(de)監(jian)(jian)(jian)控(kong)、決策(ce)、處置等系列保(bao)障(zhang)工作的(de)顯(xian)著支(zhi)持作用，為精確(que)處置雷雨天氣情況下航班(ban)返航、備(bei)降(jiang)，提(ti)高(gao)復雜天氣運(yun)行(xing)監(jian)(jian)(jian)控(kong)水(shui)平(ping)，為進一(yi)步保(bao)障(zhang)飛行(xing)安全提(ti)供強有力的(de)支(zhi)援(yuan)。