文章來源：中國交通建設集團有限(xian)公司(si) 發布時間(jian)：2014-08-01
近日，中交四航局研發的“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”及“一種步履式頂推裝置”分別獲國家知識產權局發明專利和實用新型專利。
“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”提供了一種新型的大跨度隧道洞口的頂弧側壁導坑結構，能很好地解決傳統雙側壁導坑法施工進度緩慢、鋼拱架閉合時間長、拱頂下沉量大等問題，適用于大管棚段保護下強分化圍巖洞口的進洞開挖施工。
“一種步履(lv)式頂(ding)推(tui)(tui)(tui)裝置(zhi)”為橋梁(liang)施(shi)工用(yong)的(de)步履(lv)式頂(ding)推(tui)(tui)(tui)裝置(zhi)。該(gai)頂(ding)推(tui)(tui)(tui)裝置(zhi)可按照“頂(ding)、推(tui)(tui)(tui)、降(jiang)、縮”四個步驟往復循(xun)環進(jin)(jin)行頂(ding)推(tui)(tui)(tui)施(shi)工，從而實現被頂(ding)推(tui)(tui)(tui)梁(liang)豎向、順(shun)橋向移動及(ji)橫橋向的(de)限位調整。本專利能完全滿(man)足目前最(zui)先進(jin)(jin)的(de)步履(lv)式頂(ding)推(tui)(tui)(tui)工藝技術(shu)要求(qiu)，結(jie)構簡(jian)單、購(gou)置(zhi)和(he)使用(yong)成本低，在橋梁(liang)施(shi)工有較高的(de)應用(yong)價值(zhi)。