文(wen)章來源(yuan)：中國鐵(tie)道建(jian)筑總公(gong)司 發布時間(jian)：2014-06-09
日前，世界首例四線整體掛籃行走在國內首條高緯度客運專線哈（爾濱）至齊（齊哈爾）客專松花江特大橋一次成功。此次行走歷時4小時，單側走行距離4米，雙側共澆注混凝土660立方米。
哈齊客(ke)(ke)專(zhuan)(zhuan)是國內首條(tiao)在高寒地(di)區施(shi)工(gong)(gong)的客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)，其中，由中國鐵建二(er)十二(er)局(ju)哈建公司(si)承建的松花江特大橋為(wei)全(quan)線(xian)控制性工(gong)(gong)程，全(quan)長(chang)4600米(mi)(mi)，為(wei)四(si)線(xian)系桿(gan)拱連續箱梁結(jie)構，此次行走的掛籃長(chang)12米(mi)(mi)，寬(kuan)30米(mi)(mi)，高5.5米(mi)(mi)，由12片掛籃桁(heng)架(jia)組成，雙側(ce)共重452噸(dun)，以6臺油壓(ya)千斤頂拉動行走。掛籃在行走過(guo)程中，同步、平(ping)穩(wen)、無噪聲，未出現任何走行輪箱卡死(si)、掛籃桿(gan)件扭曲變(bian)形等問題，為(wei)哈齊客(ke)(ke)專(zhuan)(zhuan)順利(li)通車(che)奠定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)基礎，為(wei)國內高緯(wei)度鐵路(lu)施(shi)工(gong)(gong)總結(jie)了(le)寶(bao)貴經(jing)驗。