文章來源：中(zhong)國(guo)鐵道建筑總公司 發布時間：2014-06-09
日前，世界首例四線整體掛籃行走在國內首條高緯度客運專線哈（爾濱）至齊（齊哈爾）客專松花江特大橋一次成功。此次行走歷時4小時，單側走行距離4米，雙側共澆注混凝土660立方米。
哈(ha)(ha)齊客專是國(guo)內首條(tiao)在高(gao)(gao)寒地區施(shi)工(gong)的客運專線(xian)，其中(zhong)(zhong)(zhong)，由中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵建二十二局哈(ha)(ha)建公司承建的松(song)花江(jiang)特大橋為全線(xian)控制性(xing)工(gong)程，全長(chang)4600米(mi)，為四線(xian)系桿拱連(lian)續箱梁結構，此(ci)次行(xing)走的掛(gua)籃長(chang)12米(mi)，寬30米(mi)，高(gao)(gao)5.5米(mi)，由12片掛(gua)籃桁架組成，雙側共重452噸，以6臺油(you)壓千斤頂拉動行(xing)走。掛(gua)籃在行(xing)走過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)，同(tong)步、平(ping)穩、無(wu)噪聲，未出(chu)現任何走行(xing)輪箱卡(ka)死、掛(gua)籃桿件扭曲變形(xing)等(deng)問(wen)題，為哈(ha)(ha)齊客專順利通(tong)車奠定了(le)堅實基礎(chu)，為國(guo)內高(gao)(gao)緯度鐵路施(shi)工(gong)總結了(le)寶貴(gui)經驗。