文章來源：哈爾(er)濱電(dian)氣集團公司 發(fa)布時間(jian)：2013-10-11
10月8日，在哈電集團的秦皇島重裝基地，世界首臺AP1000核電汽輪機最后一個部套——3號低壓內缸從這里順利裝船發往三門核電站，這標志著三門核電1號機組125萬千瓦等級汽輪機組主設備全部制造完成并發貨，為實現我國AP1000三代核電自主化和批量化制造邁出了重要一步。同時哈電集團也成為目前世界唯一擁有制造二代核電、三代核電汽輪機產品業績并擁有二代加核電產品制造合同的企業。
為了保證該產品獲得成功，哈電集團采用了世界頂級的制造手段及工藝。諸如在低壓缸總裝過程中使用了TCCS系統（汽輪機間隙測量控制系統，主要靠激光和靶球的專用工裝，對汽輪機轉子、靜子汽封之間的徑向間隙進行測量計算），對汽輪機通流間隙進行測量，實現了首臺機組三套低壓缸裝配一次實裝成功，為實現核電汽輪機無轉子測通流提供了可靠的科學依據，開創了國內汽輪機制造業的先河。
據悉(xi)，世(shi)界首(shou)臺AP1000核(he)電(dian)(dian)汽(qi)輪機(ji)組制造超過以往所有常規機(ji)組，設(she)備(bei)的尺寸大、標準高(gao)，其圖(tu)紙轉化(hua)、材(cai)料(liao)替代、鍛件制造、焊接工藝(yi)(yi)、工裝配(pei)備(bei)等(deng)都為國產化(hua)進程帶來了(le)巨大挑戰。同時，由于首(shou)臺汽(qi)輪機(ji)組經(jing)多(duo)個公司配(pei)合制造完成(cheng)，涉及設(she)備(bei)的長途轉運、多(duo)次(ci)裝配(pei)、解(jie)體和(he)發(fa)運，給項目(mu)管理工作帶來了(le)困(kun)難(nan)。但哈電(dian)(dian)集團在科研技術攻關、工藝(yi)(yi)優化(hua)、產品(pin)制造等(deng)方(fang)面不(bu)斷地(di)探索、不(bu)斷地(di)改進，尤其是(shi)在低壓(ya)外缸、低壓(ya)隔(ge)板(ban)套、焊接變形控制、熱處(chu)理工藝(yi)(yi)優化(hua)、高(gao)壓(ya)缸與高(gao)壓(ya)隔(ge)板(ban)套原材(cai)料(liao)處(chu)理等(deng)方(fang)面攻克了(le)難(nan)關，取得(de)了(le)成(cheng)功經(jing)驗(yan)。通過多(duo)方(fang)的不(bu)懈努力(li)，終(zhong)使世(shi)界首(shou)臺AP1000核(he)電(dian)(dian)汽(qi)輪機(ji)主設(she)備(bei)全部發(fa)運現場(chang)，為三(san)門1號機(ji)組安裝節點的實現奠(dian)定了(le)堅實基礎。