文章(zhang)來源：中國海洋(yang)石油(you)總(zong)公司 發布(bu)時間：2013-06-25
6月15日，中國海油所屬中海油能源發展股份有限公司（下稱海油發展）與深圳海事局簽署戰略合作協議，開啟雙方在LNG（液化天然氣）船舶安全管理、LNG運輸安全管理、新能源和新技術推廣使用等領域的全面合作。深圳海事局局長張建斌、海油發展總經理兼黨委書記霍健出席簽字儀式并在協議書上簽字。
協議簽署后，雙方將共同研究LNG水上運輸的關鍵技術，推進我國LNG船舶運輸安全標準等規范的制定。同時，雙方約定合作成立深圳LNG安全論壇，推進LNG在國內相關產業的應用。
霍健表示，國內LNG沿海沿江運輸、LNG燃料船舶、LNG燃料加注、浮式液化氣儲存與再氣化船等LNG相關產業日益涌現，國家相關部委將逐步建立健全LNG產業的法規與標準。海油發展正在打造一支中小型LNG運輸船隊，未來，如何在安全、合規的前提下進入LNG水路二次轉運和LNG燃料水上加注等領域，對中國海油加快發展LNG產業提出了很大的挑戰。與深圳海事局開展戰略合作，為海油發展LNG產業的發展壯大和優化升級提供了良好的契機。
據海油發展采油公司副總經理兼LNG運輸船總經理陳瑞權介紹，近期，海油發展將與深圳海事局共同開展《小型液化天然氣運輸船舶安全管理研究》和《中國液化天然氣燃料船舶發展前景（水上安全）研究》兩個課題，并上報交通運輸部。以上項目將研究論證小型LNG運輸船在國內沿海沿江運輸、LNG作為船舶燃料以及加注的安全風險和監管辦法，為中國海油小型LNG運輸船審批試點工作做好技術儲備。
深圳海事局是國內唯一一家受交通運輸部委托研究LNG船舶安全監管的直屬海事主管機構。自2006年參與管理中國首船進口LNG以來，深圳海事局主導制定國內LNG運輸船相關監管法規。其編寫的國內首個LNG船舶安全監管法規——《船舶散裝運輸液化氣體安全監督管理規定》將于近期出臺，該法規將是國內開展沿海和內河LNG運輸安全監管的重要依據。
深圳海事局政(zheng)策研究(jiu)室主任修(xiu)建說(shuo)，LNG水上(shang)運輸急需(xu)解(jie)決的難點課(ke)題(ti)很(hen)多，如小型(xing)LNG船(chuan)舶進(jin)(jin)江(jiang)規范、LNG燃(ran)料(liao)船(chuan)舶檢驗、操作技術(shu)標(biao)準、水上(shang)加(jia)注規范和安(an)全監管法規等。很(hen)多工作具有創新性，需(xu)要根據實際情況進(jin)(jin)行(xing)研究(jiu)論證，這(zhe)給雙方留下了(le)很(hen)大的合作空間，雙方將(jiang)共同推(tui)進(jin)(jin)國內(nei)LNG產(chan)業發展。