文章(zhang)來(lai)源：神華集團有限(xian)責任公司 發布時(shi)間：2013-05-15
近日，神華準能大準鐵路公司針對新造SS4B型電力機車阻容耦合裝置吸收電阻采用串聯方式，經常燒損，電阻燒損后的殘留物跌落到阻容連接線上同步變壓器、功補接觸器上從而導致機車機破的問題，對SS4B開關柜進行了改造，有效降低了材料消耗。
該公司(si)技(ji)術人(ren)員將(jiang)現有的SS4B電(dian)(dian)力機車(che)功補柜(ju)上(shang)(shang)的阻容耦合裝(zhuang)置吸收電(dian)(dian)阻串聯(lian)方式改為并聯(lian)方式。RC回路(lu)中(zhong)電(dian)(dian)阻由并聯(lian)改為串聯(lian)方式，電(dian)(dian)阻值由3.1歐姆提升為12.4歐姆，增大RC回路(lu)的電(dian)(dian)阻值，降(jiang)低晶閘管開(kai)通時(shi)的流(liu)過RC回路(lu)的最大電(dian)(dian)流(liu)，改善電(dian)(dian)阻和電(dian)(dian)容的工作(zuo)條(tiao)件，減少元件的故(gu)障率。改造后在(zai)原電(dian)(dian)阻安(an)裝(zhuang)板上(shang)(shang)新增開(kai)孔(kong)，將(jiang)2個連接片與繞(rao)組電(dian)(dian)阻連接固定(ding)在(zai)電(dian)(dian)阻安(an)裝(zhuang)板上(shang)(shang)，并且重(zhong)新布置好線路(lu)，保證機車(che)正常安(an)全運行。