文章來(lai)源：武(wu)漢鋼鐵（集(ji)團）公司 發布時(shi)間(jian)：2013-02-23
2月16日，由武鋼完成的“高速鐵路用U71Mn系列重軌生產成套技術研究”項目，通過了由湖北省科技廳組織的科技成果鑒定，達國際領先水平。
“高速鐵路用U71Mn系列重軌生產成套技術研究”項目，形成了一整套完備的煉鋼、精煉、連鑄、加熱、軋制、精整、在線自動檢測等生產工藝及集成技術。開發了高速重軌鋼的無鋁脫氧和夾雜物控制技術，采用綜合技術提高了高速重軌鋼連鑄大方坯的質量，形成了一整套脫碳層深度的控制技術，使得脫碳層深度≤0.3mm的比例達到92%以上，克服了萬能軋機布置形式對尺寸精度控制不利的影響，使高速重軌的合格率達到98%以上。
高速鐵路用U71Mn系列重軌的夾雜物含量低，抗疲勞性能、焊接性能優良，具有高潔凈度、高強度、高韌性、百米鋼軌高平直度等特點，產品各項性能指標滿足高速鐵路及其它時速鐵路的技術標準要求，主要性能指標達到或超過國內外同類產品。
目前，該產品已累(lei)計(ji)供貨120多(duo)萬噸(dun)，先(xian)后用(yong)于(yu)時速350公里的京(jing)滬、石武等國內新建(jian)高(gao)速鐵路，為我國高(gao)速鐵路的發展作出了突(tu)出貢獻(xian)。