文章(zhang)來(lai)源：中國恒天集團公司 發布時間：2012-12-23
近日，恒天集團所屬企業華源萊動公司自主研發的4K28E型柴油機順利完成樣機試制及性能試驗。
該機型式為四缸直立、增壓中冷、電控VE泵、EGR后處理系統，缸徑×行程（mm）：93×102，排量2.771 L，排放指標達到GB17691《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》。 采用電控VE泵+EGR及增壓中冷能增加柴油機的充氣系數，改善燃燒過程，提高柴油機的升功率。同時ECU控制單元既能根據柴油機的轉速和負荷精確的控制各種工況點的噴油時刻，又能控制各轉速及負荷下的EGR開度，以此保證4K28E順利通過國Ⅲ排放。
經開發人員和試驗室試驗人員的共同努力，4K28E樣機的空載試驗、外特性試驗、負荷特性試驗、噴油器和噴油泵匹配試驗以及增壓器匹配試驗等各項試驗均已完成，標定點總功率達到72kW/3400r/min，外特性最低燃油耗低于218g/kW.h，最大扭矩大于220N.m。
試驗表(biao)明，4K28E型柴(chai)油機(ji)動(dong)力性、經(jing)濟性指(zhi)標都(dou)非常好，達到(dao)設計目標，優于市(shi)場主導機(ji)型。因其轉(zhuan)速高(gao)、功率大、結構緊(jin)湊，排放達國Ⅲ標準，是(shi)皮卡(ka)、SUV車(che)和(he)中高(gao)檔輕型卡(ka)車(che)的理想動(dong)力。