文章來(lai)源：中國中煤能源集團公司 發布時間(jian)：2012-11-29
為改變因深(shen)部開采(cai)帶來的溜子(zi)道長度(du)(du)長，垂深(shen)大(da)(da)(da)，井(jing)下(xia)(xia)溫度(du)(du)高(gao)、濕度(du)(du)大(da)(da)(da)，職工(gong)到達工(gong)作面(mian)耗(hao)費(fei)大(da)(da)(da)量體力，嚴重影響工(gong)效(xiao)的情況，中煤集團(tuan)所屬(shu)大(da)(da)(da)屯公司(si)姚橋煤礦自主(zhu)研發了吊軌(gui)人行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)。該(gai)吊軌(gui)人行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)系(xi)統配有兩項(xiang)安(an)(an)全(quan)保護裝(zhuang)(zhuang)置，即制(zhi)動車(che)(che)(che)超速(su)(su)保護裝(zhuang)(zhuang)置和(he)制(zhi)動手剎裝(zhuang)(zhuang)置，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高(gao)了安(an)(an)全(quan)系(xi)數(shu)，與傳統井(jing)下(xia)(xia)架空人車(che)(che)(che)相比，吊軌(gui)人行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)能(neng)夠有效(xiao)縮短消耗(hao)時間(jian)，提高(gao)工(gong)效(xiao)，其(qi)運(yun)行(xing)(xing)(xing)速(su)(su)度(du)(du)可達每秒2.4米，而井(jing)下(xia)(xia)架空人車(che)(che)(che)運(yun)行(xing)(xing)(xing)速(su)(su)度(du)(du)為每秒0.72米，最(zui)大(da)(da)(da)速(su)(su)度(du)(du)為每秒1.2米。此外，該(gai)吊軌(gui)人行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)使用費(fei)用低，比常見的井(jing)下(xia)(xia)架空人車(che)(che)(che)系(xi)統安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維護費(fei)用減少60%以上(shang)。