文章(zhang)來(lai)源：中國鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2012-03-10
2月26日(ri)，中(zhong)國鐵(tie)路工程(cheng)總公(gong)司所屬中(zhong)鐵(tie)隧道裝(zhuang)備制造(zao)公(gong)司設(she)計制造(zao)的“中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)16號”盾構在(zai)西安地鐵(tie)一號線(xian)2標段順利始發。
該(gai)盾(dun)(dun)構(gou)針(zhen)對(dui)施工地(di)(di)段多為(wei)砂(sha)層地(di)(di)質的情況(kuang)，為(wei)減砂(sha)粒(li)與刀盤(pan)的磨損(sun)，量(liang)身訂做了開口率(lv)為(wei)60%的大切刀輻條式刀盤(pan)，并采用兩臺大流量(liang)膨潤(run)土泵(beng)以(yi)滿足砂(sha)層渣土改良需要(yao)。屆時(shi)，該(gai)盾(dun)(dun)構(gou)將從(cong)一號線后衛寨站東端(duan)始發(fa)，到達(da)三(san)(san)橋(qiao)—(河左皂)河風井(jing)后吊(diao)出(chu)，總里程長2548米(mi)，最大埋深20米(mi)。沿(yan)線將穿越(yue)后衛寨立交、阿房(fang)宮信用社(she)，向東到達(da)三(san)(san)橋(qiao)車站，而后下穿三(san)(san)橋(qiao)供銷社(she)磚混4層樓房(fang)，沿(yan)三(san)(san)橋(qiao)路東行，到達(da)盾(dun)(dun)構(gou)吊(diao)出(chu)井(jing)，中間還要(yao)穿越(yue)立交橋(qiao)和(he)民用建筑。