文章來(lai)源：中國煤炭科工集團(tuan)有限公司 發布時間：2012-01-28
近(jin)(jin)日(ri)，由中國(guo)(guo)煤炭科工集團(tuan)所屬太原研究(jiu)院研制的(de)(de)JC5A井下混凝土攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)輸送車、WJ-4FB防爆多(duo)(duo)功(gong)能柴油鏟(chan)運(yun)機、WC55Y支(zhi)(zhi)架搬運(yun)車共3種車型(xing)通(tong)過(guo)了(le)神(shen)華神(shen)東(dong)煤炭集團(tuan)評議。上(shang)述三種車型(xing)是太原院近(jin)(jin)兩年來研制出(chu)來的(de)(de)具(ju)有自主知識產(chan)權的(de)(de)產(chan)品。與國(guo)(guo)內外(wai)同類車型(xing)比較(jiao)，優勢明顯：攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車容量大，效率高，更是國(guo)(guo)內外(wai)首臺專門應(ying)用于煤礦(kuang)作業的(de)(de)特種攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車；55噸(dun)支(zhi)(zhi)架搬運(yun)車噪音低、排放好、動力足，運(yun)輸可靠性高；4噸(dun)多(duo)(duo)功(gong)能鏟(chan)運(yun)機故障(zhang)率低、功(gong)能多(duo)(duo)樣、體積小巧(qiao)、靈活緊湊(cou)，非(fei)常適合低矮狹窄巷道作業。其中55噸(dun)支(zhi)(zhi)架搬運(yun)車和(he)4噸(dun)多(duo)(duo)功(gong)能鏟(chan)運(yun)機已于近(jin)(jin)期通(tong)過(guo)中國(guo)(guo)煤炭學會及山西省科技廳的(de)(de)技術(shu)鑒定，分別達到國(guo)(guo)際(ji)領(ling)先(xian)和(he)國(guo)(guo)際(ji)先(xian)進水(shui)平。