文章(zhang)來源：中國交通建設集(ji)團有限(xian)公司 發布時(shi)間：2011-07-08
日前，中交集團所屬隧道局(ju)承建的哈大鐵路重(zhong)點控制性工程——新開河特(te)大橋(qiao)138米下(xia)承式(shi)鋼箱(xiang)疊(die)拱(gong)成功合龍(long)，標志著國內鐵路首例(li)鋼箱(xiang)疊(die)拱(gong)新型拱(gong)橋(qiao)主體完工。
該(gai)工(gong)程是鐵道部重點科研攻關項目(mu)(mu)，也是國內鐵路領(ling)域首次(ci)采用的(de)新型拱橋(qiao)結(jie)(jie)構。該(gai)鋼箱疊拱斜跨長春(chun)市汽車產業開(kai)發區富民(min)大街，總(zong)長144米，寬18米，高(gao)(gao)48米，橋(qiao)下凈空10米，鋼結(jie)(jie)構總(zong)重4100噸，與傳(chuan)統拱橋(qiao)相比，具有(you)技(ji)(ji)(ji)術新、跨度(du)大、工(gong)藝先進、結(jie)(jie)構穩(wen)定等特點。項目(mu)(mu)部堅(jian)持以科技(ji)(ji)(ji)為先導，以創新為動力(li)，積極運用新技(ji)(ji)(ji)術、新工(gong)藝、新材料、新設備，大力(li)推行標(biao)準(zhun)化管理，不斷優(you)化施工(gong)方案，成功攻克了(le)(le)59米龍(long)門吊高(gao)(gao)空作業、高(gao)(gao)精度(du)拱肋拼接等技(ji)(ji)(ji)術難題(ti)，開(kai)創性地實現了(le)(le)88米單(dan)拱一次(ci)吊裝成功的(de)國內施工(gong)先例。項目(mu)(mu)施工(gong)工(gong)藝、工(gong)程質量得到業主、設計、監(jian)理以及有(you)關單(dan)位的(de)高(gao)(gao)度(du)評(ping)價。
該工(gong)程(cheng)的合龍(long)，填補了國內(nei)橋梁(liang)工(gong)程(cheng)領域的空(kong)白，對大跨度鋼箱疊(die)拱新(xin)型橋梁(liang)在國內(nei)鐵(tie)路市場的應(ying)用與推廣具有重(zhong)要意義，同時(shi)也為哈大鐵(tie)路鋪軌工(gong)作(zuo)的順利開(kai)展奠定了堅(jian)實基礎(chu)。