我國最大直徑全斷面硬巖掘進機竣工下線
文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國南(nan)方(fang)機車(che)車(che)輛工業集團(tuan)公司 發布時(shi)間：2011-01-22
我國隧道施工裝備現代化取得最新成果。1月20日，成都南車隧道裝備有限公司為蘭渝鐵路西秦嶺隧道生產的兩臺直徑10.23米全斷面硬巖掘進機（TBM）竣工下線，一舉填補了我國全斷面大直徑硬巖掘進機制造的空白，改寫了我國該設備長期依賴進口的歷史。成都南車隧道裝備公司由此成為我國西部唯一一家同時具備硬巖掘進機和軟土盾構機制造技術的企業。
首批兩(liang)臺TBM將專(zhuan)門用于蘭渝鐵路西秦(qin)嶺左、右兩(liang)條(tiao)各28.3公(gong)里超長隧道(dao)的挖掘。該掘進機(ji)直徑(jing)為(wei)10.23米，每臺重量1500噸、全(quan)長172米，是專(zhuan)門針對(dui)西秦(qin)嶺大埋身(shen)隧道(dao)高應力、高水壓(ya)、高地(di)溫(wen)、易巖爆的地(di)質(zhi)特(te)點研制的。
隧道掘進機是一種具有世界(jie)先進水平(ping)、技(ji)術含量極高(gao)的重型(xing)(xing)工(gong)程機械(xie)，它集(ji)液壓、機電(dian)控制、激(ji)光導控、計算機等各類高(gao)新技(ji)術于一體，廣泛用于隧道施工(gong)和城市(shi)地鐵建設，成(cheng)為代表一個國家(jia)重型(xing)(xing)裝備制造水平(ping)的典(dian)型(xing)(xing)產品。
首批兩臺(tai)TBM成功下線，為我國鐵路(lu)(lu)隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工(gong)現代(dai)化創造了(le)(le)條件。當前，我國鐵路(lu)(lu)建設步(bu)入了(le)(le)高(gao)速(su)發(fa)(fa)展時(shi)期，尤其是在隧(sui)(sui)道(dao)比(bi)例(li)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高(gao)、長度越(yue)(yue)來越(yue)(yue)長的背景下，隧(sui)(sui)道(dao)掘進(jin)機具有的安全、高(gao)質、高(gao)效等特點，適應于我國鐵路(lu)(lu)高(gao)速(su)發(fa)(fa)展的需要，代(dai)表(biao)了(le)(le)鐵路(lu)(lu)隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工(gong)發(fa)(fa)展方向，將取(qu)代(dai)傳統隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工(gong)方法。
為推進(jin)我(wo)國隧道掘進(jin)機(ji)產(chan)業化(hua)發展，在鐵(tie)(tie)道部、四(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)(sheng)的大(da)力支(zhi)持(chi)下，成都南車隧道裝備有(you)限公司在成都市龍泉驛國家級(ji)經濟技術開發區(qu)組建(jian)(jian)，新公司以(yi)高速發展的鐵(tie)(tie)路隧道施工和(he)城市地鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)設(she)(she)為依托，專門研制生產(chan)隧道掘進(jin)機(ji)和(he)鐵(tie)(tie)路隧道快速施工裝備。四(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政府將該(gai)公司的開工建(jian)(jian)設(she)(she)列入(ru)全省(sheng)(sheng)81項重大(da)開工項目，作為四(si)川(chuan)(chuan)災(zai)后(hou)重建(jian)(jian)、克服金融危機(ji)影響的重要舉(ju)措之一加以(yi)推進(jin)。
據成(cheng)都南車隧(sui)道(dao)(dao)裝備公司(si)負責人介紹(shao)，該(gai)公司(si)攜手當今世(shi)界上研(yan)制TBM最早、生產TBM數量最多、全(quan)斷面硬巖掘(jue)進機(ji)(ji)(ji)全(quan)球市場占有率(lv)最高、研(yan)發實力(li)(li)最強的(de)美國羅賓斯公司(si)，大力(li)(li)開展隧(sui)道(dao)(dao)裝備的(de)研(yan)制和(he)(he)市場推廣工(gong)作。在2008年(nian)成(cheng)功翻(fan)新再造“引紅濟(ji)石”硬巖隧(sui)道(dao)(dao)掘(jue)進機(ji)(ji)(ji)基礎上，2009年(nian)10月(yue)，成(cheng)都南車隧(sui)道(dao)(dao)裝備公司(si)順利交付首臺(tai)土壓(ya)平衡盾構(gou)機(ji)(ji)(ji)，目(mu)前該(gai)盾構(gou)機(ji)(ji)(ji)已(yi)在成(cheng)都地(di)鐵(tie)二號線18標段(duan)隧(sui)道(dao)(dao)投入運轉。此(ci)外，該(gai)公司(si)還先后(hou)獲(huo)得(de)了西(xi)安、鄭州(zhou)地(di)鐵(tie)和(he)(he)廣州(zhou)輕軌等各(ge)類隧(sui)道(dao)(dao)掘(jue)進機(ji)(ji)(ji)6臺(tai)的(de)訂單(dan)。目(mu)前，成(cheng)都南車隧(sui)道(dao)(dao)裝備公司(si)已(yi)初步(bu)形(xing)成(cheng)年(nian)產15臺(tai)隧(sui)道(dao)(dao)掘(jue)進機(ji)(ji)(ji)的(de)能力(li)(li)，成(cheng)為(wei)支撐四川(chuan)建成(cheng)“西(xi)部(bu)經(jing)濟(ji)發展高地(di)”的(de)重要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen)。
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