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　　我國隧道施工裝備現代化取得最新成果。1月20日，成都南車隧道裝備有限公司為蘭渝鐵路西秦嶺隧道生產的兩臺直徑10.23米全斷面硬巖掘進機（TBM）竣工下線，一舉填補了我國全斷面大直徑硬巖掘進機制造的空白，改寫了我國該設備長期依賴進口的歷史。成都南車隧道裝備公司由此成為我國西部唯一一家同時具備硬巖掘進機和軟土盾構機制造技術的企業。

　　首(shou)批兩臺TBM將(jiang)專門用于蘭渝鐵(tie)路西秦嶺左、右兩條(tiao)各28.3公(gong)里超長(chang)隧道(dao)的(de)挖掘。該(gai)掘進機直徑為10.23米，每臺重量1500噸、全(quan)長(chang)172米，是專門針對西秦嶺大埋(mai)身隧道(dao)高(gao)應力、高(gao)水壓、高(gao)地(di)溫(wen)、易(yi)巖爆的(de)地(di)質特點研制的(de)。

　　隧道掘進機是一(yi)種具有世界先進水(shui)平、技(ji)術含(han)量極高的重型工(gong)程(cheng)機械，它集(ji)液壓、機電控制(zhi)、激光導控、計算機等各類高新技(ji)術于一(yi)體，廣(guang)泛(fan)用于隧道施工(gong)和城市地鐵建設，成為代表(biao)一(yi)個國家重型裝備制(zhi)造水(shui)平的典型產品。

　　首(shou)批兩臺TBM成功下線，為我(wo)國鐵(tie)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工(gong)現(xian)代化創造了條件。當(dang)前，我(wo)國鐵(tie)路(lu)建設步入(ru)了高(gao)速發(fa)展時期，尤其是在(zai)隧(sui)道(dao)(dao)比(bi)例越來越高(gao)、長(chang)(chang)度越來越長(chang)(chang)的背景下，隧(sui)道(dao)(dao)掘進機具有的安全(quan)、高(gao)質(zhi)、高(gao)效等特點，適應于(yu)我(wo)國鐵(tie)路(lu)高(gao)速發(fa)展的需要，代表了鐵(tie)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工(gong)發(fa)展方向，將取代傳(chuan)統隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工(gong)方法。

　　為(wei)推進(jin)(jin)我國(guo)(guo)隧道(dao)掘進(jin)(jin)機(ji)產業化發(fa)展(zhan)(zhan)，在(zai)鐵道(dao)部、四(si)川省(sheng)的大(da)力支持下，成都(dou)南(nan)車隧道(dao)裝備(bei)有限公司在(zai)成都(dou)市(shi)龍泉驛國(guo)(guo)家級(ji)經濟技術開(kai)發(fa)區組建，新公司以高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)(zhan)的鐵路(lu)隧道(dao)施工和城(cheng)市(shi)地鐵建設為(wei)依托，專(zhuan)門研制生產隧道(dao)掘進(jin)(jin)機(ji)和鐵路(lu)隧道(dao)快速(su)施工裝備(bei)。四(si)川省(sheng)省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)府將該(gai)公司的開(kai)工建設列入(ru)全省(sheng)81項重大(da)開(kai)工項目(mu)，作為(wei)四(si)川災后(hou)重建、克服金融危機(ji)影響的重要舉措(cuo)之(zhi)一(yi)加(jia)以推進(jin)(jin)。

　　據成(cheng)都南車(che)隧(sui)(sui)(sui)道裝(zhuang)備(bei)公(gong)(gong)司(si)(si)負責人介紹，該(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)攜手當(dang)今世界上(shang)研(yan)制(zhi)TBM最(zui)(zui)(zui)早、生產TBM數量最(zui)(zui)(zui)多、全斷(duan)面硬巖掘進(jin)機(ji)全球市場占有率(lv)最(zui)(zui)(zui)高、研(yan)發實力(li)最(zui)(zui)(zui)強的(de)美(mei)國羅賓斯公(gong)(gong)司(si)(si)，大力(li)開(kai)展隧(sui)(sui)(sui)道裝(zhuang)備(bei)的(de)研(yan)制(zhi)和市場推廣(guang)工作。在(zai)2008年成(cheng)功翻新再造“引紅濟石”硬巖隧(sui)(sui)(sui)道掘進(jin)機(ji)基(ji)礎上(shang)，2009年10月(yue)，成(cheng)都南車(che)隧(sui)(sui)(sui)道裝(zhuang)備(bei)公(gong)(gong)司(si)(si)順利交(jiao)付首臺(tai)土壓平衡盾(dun)(dun)構機(ji)，目前該(gai)盾(dun)(dun)構機(ji)已在(zai)成(cheng)都地鐵二號線(xian)18標段隧(sui)(sui)(sui)道投入運轉。此外(wai)，該(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)還先后(hou)獲(huo)得(de)了西安、鄭州地鐵和廣(guang)州輕軌等各(ge)類隧(sui)(sui)(sui)道掘進(jin)機(ji)6臺(tai)的(de)訂單。目前，成(cheng)都南車(che)隧(sui)(sui)(sui)道裝(zhuang)備(bei)公(gong)(gong)司(si)(si)已初步形成(cheng)年產15臺(tai)隧(sui)(sui)(sui)道掘進(jin)機(ji)的(de)能(neng)力(li)，成(cheng)為支(zhi)撐四川建成(cheng)“西部經濟發展高地”的(de)重要組成(cheng)部分。