文(wen)章(zhang)來源：中國航空器(qi)材進出口集團公司 發布時間：2011-01-07
2009年12月23日，由中國航空器材集團公司下屬北京三元飛機剎車技術有限責任公司和北京百慕航材高科技股份有限公司共同研制開發的A320飛機國產炭剎車盤裝機試飛成功。
此次試飛在四川省南充高坪機場進行，由四川航空公司的一架空客A320飛機承擔試飛工作，整個試飛過程嚴格按照適航部門批準的試飛大綱分兩個階段進行，第一階段裝2套國產剎車，第二階段4套全部使用國產剎車。試驗項目包括地面低、高速滑行剎車，地面停留剎車，正常起落剎車，飛機中斷起飛（RTO）和起降濕跑道等。中國民航局適航司和華北適航審定處的領導和技術專家在現場審查了整個試飛過程。試飛結果表明，國產空客A320炭剎車完全達到設計目標，符合適航要求，所有試飛項目一次成功，并得到試飛機組的高度評價。
長期以來，三元剎車公司始終以市場為導向，緊緊抓住技術進步和產業升級這個關鍵環節，不斷增強自主創新能力。與合作伙伴對飛機用炭/炭剎車材料及剎車盤的研發始于1994年，十多年來，通過對國內外炭/炭剎車材料和工藝的艱苦探索和大批量的實驗室實驗、地面臺架試驗，形成了一套完整的符合適航標準的飛機炭剎車材料和剎車盤研制、生產、試驗、試飛流程。MD90飛機國產炭剎車盤在2005年7月裝機試飛成功，實現了國產飛機炭剎車的技術突破。
空客A320 國產炭剎車項目于2005年12月立項，2009年 6 月完成地面臺架試驗。此次裝機試飛在高標準、嚴要求下順利完成，標志著中國航材集團在國內日益競爭激烈的飛機剎車產品市場中繼續保持領先地位。
空(kong)客A320 飛機(ji)國產炭剎車(che)的(de)研制成功，實(shi)現了中國航材(cai)集團同時占據國內主流(liu)機(ji)型波音737NG系(xi)(xi)列鋼(gang)剎車(che)和空(kong)客A320系(xi)(xi)列炭剎車(che)的(de)完整的(de)產品線，這必將為公司(si)今后的(de)發展開辟(pi)更加(jia)廣(guang)闊的(de)空(kong)間。