文章(zhang)來源：上海船舶運(yun)輸(shu)科學研(yan)究(jiu)所 發布(bu)時間：2010-12-09
隨著(zhu)10月(yue)31日(ri)世界最大隧(sui)橋(qiao)結合工程(cheng)——上海長江隧(sui)橋(qiao)正式通車(che)，由上海船舶運(yun)輸科學研究(jiu)所(suo)及所(suo)屬公司開發的上海長江隧(sui)橋(qiao)綜合監(jian)控(kong)、通訊、收費系統和大橋(qiao)工程(cheng)基礎防撞專題研究(jiu)成(cheng)果也同步成(cheng)功投入運(yun)行(xing)。一個多月(yue)以來(lai)，兩項目運(yun)行(xing)情況良好，獲得業主單(dan)位和行(xing)業專家的好評。
長(chang)江(jiang)(jiang)隧橋綜合監控、通(tong)訊(xun)、收費系統是一(yi)個(ge)集計算機技(ji)(ji)術(shu)、通(tong)信技(ji)(ji)術(shu)、圖像技(ji)(ji)術(shu)、光纖網絡等(deng)高新技(ji)(ji)術(shu)于一(yi)體的(de)綜合系統工程(cheng)(cheng)，是長(chang)江(jiang)(jiang)隧橋工程(cheng)(cheng)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)組(zu)(zu)成部分，對(dui)保(bao)(bao)障(zhang)特長(chang)隧道(dao)和跨長(chang)江(jiang)(jiang)口大橋的(de)運行管(guan)理，保(bao)(bao)障(zhang)交通(tong)安全(quan)暢通(tong)，發揮著重(zhong)要(yao)作用。項目組(zu)(zu)克服世(shi)界最大隧橋結合工程(cheng)(cheng)系統復雜、質量要(yao)求(qiu)高、施(shi)工工期緊等(deng)困難，科(ke)學(xue)管(guan)理，在施(shi)工中大膽(dan)采用多項高新技(ji)(ji)術(shu)和工藝，順利(li)完(wan)成了各項任務。該項目組(zu)(zu)還獲評“上海市標(biao)桿青年突擊隊(dui)”。
上海船(chuan)研所作為國內最早從(cong)事船(chuan)舶橋(qiao)梁(liang)防撞技術(shu)試驗研究(jiu)(jiu)的科(ke)研機構，在這一領域始終保持(chi)著(zhu)(zhu)國內領先水平，擁有(you)(you)多項專利(li)，并(bing)曾多次獲得國家和省部級(ji)科(ke)技獎勵，這次的專題研究(jiu)(jiu)成果又有(you)(you)所創新。除上海長江隧橋(qiao)外，該所的橋(qiao)梁(liang)防撞技術(shu)此前已成功應用于東海大(da)(da)橋(qiao)、杭州灣跨(kua)海大(da)(da)橋(qiao)、馬來西亞檳城第二(er)跨(kua)海大(da)(da)橋(qiao)等多項重大(da)(da)工程(cheng)。目前，該所還承(cheng)擔著(zhu)(zhu)京滬高鐵(tie)橋(qiao)梁(liang)、港珠澳大(da)(da)橋(qiao)等工程(cheng)的防撞技術(shu)專題研究(jiu)(jiu)。