文章來源：中國長江航運（集團）總公司 發布時間：2010-08-06
近期，中(zhong)國長江航(hang)運（集(ji)團）總公(gong)司科研(yan)所捧回交(jiao)通運輸(shu)部為交(jiao)通運輸(shu)行業第(di)二批節(jie)能(neng)減排示范項(xiang)目所授獎牌，中(zhong)國長航(hang)所屬長江輪(lun)(lun)船(chuan)海外旅游總公(gong)司和(he)長航(hang)科研(yan)所實(shi)施的(de)“庫(ku)區游船(chuan)運行參數優化及機槳匹配節(jie)能(neng)技術改造”項(xiang)目榜上有名。長航(hang)科研(yan)所引用(yong)新的(de)設(she)(she)計理念(nian)進行機槳匹配的(de)綜合節(jie)能(neng)技術改造，以低(di)投資的(de)方(fang)式(shi)挖掘降速(su)運行的(de)節(jie)能(neng)潛力(li)，該項(xiang)目研(yan)究出后(hou)，在(zai)長江旅游龍頭企業長江輪(lun)(lun)船(chuan)海外旅游總公(gong)司旗下(xia)“長江天使(shi)”、“長江明珠”兩艘豪(hao)華游船(chuan)作(zuo)了(le)一年的(de)實(shi)船(chuan)試(shi)驗，“產研(yan)結(jie)合”研(yan)究證明，其節(jie)能(neng)措施適用(yong)于設(she)(she)計工(gong)(gong)況(kuang)與常(chang)用(yong)工(gong)(gong)況(kuang)存在(zai)較大(da)差距的(de)船(chuan)舶(bo)，可(ke)提高(gao)船(chuan)舶(bo)常(chang)用(yong)工(gong)(gong)況(kuang)與庫(ku)區航(hang)道(dao)的(de)適應性，深入挖掘庫(ku)區游船(chuan)的(de)節(jie)能(neng)潛力(li)，得到交(jiao)通運輸(shu)部的(de)充分肯定和(he)重點推廣。