文章(zhang)來(lai)源：中(zhong)國交通(tong)建設集(ji)團有限公司 發(fa)布(bu)時間：2009-11-11
近日，從京滬高鐵項目獲悉，由中交承建的京滬高速鐵路土建六標段近155公里線路上將采用世界領先的整體道床無砟軌道施工技術，軌道板規格為Ⅱ型。
整體道床無砟軌道技術精密度為毫米級，與普通有砟線路相比，鋼軌鋪設在連成一體的巨大軌道板上，大大提高線路的平順性、穩定性和安全性，明顯降低列車行駛產生的噪音，能滿足列車高速行駛的需要。
Ⅱ型板在預制過程中(zhong)將(jiang)采(cai)用精(jing)密(mi)的數控機床進(jin)行打磨(mo)，每一塊的長、寬、高(gao)誤差都被(bei)嚴格控制在毫米以內。Ⅱ型板和(he)鋼軌(gui)鋪設時(shi)將(jiang)采(cai)用先(xian)進(jin)的高(gao)速鐵路專(zhuan)用電腦精(jing)調(diao)儀進(jin)行監測控制。