文章來源：中國北(bei)方機車(che)車(che)輛(liang)工業(ye)集團公司 發布時間：2009-05-04
近日，中國北車集團大連電牽研發中心獲得參與“十一五”國家科技支撐計劃重點項目研制的資格。
根據國內城市快速推進網絡化城市軌道交通運輸體系的需要，我國在“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“電力電子關鍵器件及重大裝備研制”中設置了的“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及牽引傳動系統研制”課題，并在全國范圍內評標確定承擔方。大連電牽研發中心憑借從事牽引傳動技術研究多年的經驗，積極響應科技部號召，參加了由北京交通大學作為課題主持單位的項目聯合體，在項目競標中成功勝出，獲得了“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及牽引傳動系統研制”任務。
“城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)(tong)能饋式(shi)牽引(yin)供(gong)電(dian)系(xi)統(tong)及(ji)牽引(yin)傳(chuan)動系(xi)統(tong)”研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)成(cheng)(cheng)(cheng)果將主(zhu)要(yao)應用(yong)(yong)于城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)(tong)牽引(yin)供(gong)電(dian)系(xi)統(tong)建(jian)設和城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)(tong)車(che)輛制(zhi)造領域。項(xiang)目計劃完成(cheng)(cheng)(cheng)2MW能饋式(shi)牽引(yin)供(gong)電(dian)系(xi)統(tong)樣(yang)機(ji)的研(yan)(yan)(yan)制(zhi)；完成(cheng)(cheng)(cheng)2×180kW地(di)鐵動車(che)用(yong)(yong)交(jiao)流牽引(yin)傳(chuan)動系(xi)統(tong)及(ji)輔助變流系(xi)統(tong)樣(yang)機(ji)的研(yan)(yan)(yan)制(zhi)。總體技術(shu)要(yao)達到(dao)國(guo)際(ji)先進水平(ping)，并(bing)形成(cheng)(cheng)(cheng)獨立設計規(gui)范和技術(shu)標(biao)準。依據在本次項(xiang)目聯合體中的分工，電(dian)牽研(yan)(yan)(yan)發中心將負責研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)開(kai)發具有國(guo)際(ji)先進水平(ping)的、通(tong)(tong)用(yong)(yong)的、安全可(ke)靠的地(di)鐵列車(che)網(wang)絡控制(zhi)技術(shu)，完成(cheng)(cheng)(cheng)該地(di)鐵網(wang)絡控制(zhi)系(xi)統(tong)集成(cheng)(cheng)(cheng)；研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)高效的變流器(qi)配(pei)套冷(leng)卻(que)技術(shu)，通(tong)(tong)過冷(leng)卻(que)效果試驗測試；完成(cheng)(cheng)(cheng)牽引(yin)傳(chuan)動試驗測試系(xi)統(tong)的研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)及(ji)建(jian)設等。