文章來(lai)源(yuan)：中國冶金科工集團公司 發布(bu)時間：2009-04-02
近(jin)日(ri)，由中冶京誠工程(cheng)技(ji)術有限公司承(cheng)擔(dan)設計的(de)寶鋼(gang)集團浦鋼(gang)搬(ban)(ban)遷(qian)羅涇工程(cheng)寬(kuan)厚(hou)板(ban)軋(ya)(ya)機熱負荷試(shi)車成功。寬(kuan)厚(hou)板(ban)生(sheng)(sheng)產線(xian)雙機架共(gong)軋(ya)(ya)制按合同生(sheng)(sheng)產的(de)厚(hou)28mm、寬(kuan)2m、長18m的(de)碳素結構(gou)鋼(gang)板(ban)9塊，板(ban)型控制良好。標(biao)志著(zhu)浦鋼(gang)搬(ban)(ban)遷(qian)羅涇工程(cheng)第一(yi)步建設畫上了圓滿句號。整(zheng)個工程(cheng)符(fu)合國家環(huan)保和節能減排的(de)發(fa)展(zhan)戰略(lve)，并為我國鋼(gang)鐵(tie)工業實現清潔生(sheng)(sheng)產、發(fa)展(zhan)循環(huan)經(jing)濟(ji)探索出了一(yi)條(tiao)綠色環(huan)保之路。
目前，已(yi)全面(mian)建成(cheng)的(de)(de)寬(kuan)厚(hou)(hou)(hou)板(ban)(ban)(ban)(ban)軋鋼項(xiang)目由雙機(ji)架(jia)寬(kuan)厚(hou)(hou)(hou)板(ban)(ban)(ban)(ban)軋機(ji)及(ji)其(qi)輔助(zhu)設施組成(cheng)，采(cai)用了(le)控(kong)制(zhi)(zhi)軋制(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)卻(que)及(ji)寬(kuan)度(du)自動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)、板(ban)(ban)(ban)(ban)型控(kong)制(zhi)(zhi)、直(zhi)接淬火(huo)、加(jia)速(su)冷(leng)(leng)卻(que)等多項(xiang)國際厚(hou)(hou)(hou)板(ban)(ban)(ban)(ban)生產先進技(ji)術(shu)和(he)(he)(he)(he)裝備(bei)；采(cai)用了(le)電氣(qi)傳動(dong)(dong)、控(kong)制(zhi)(zhi)及(ji)全數字(zi)式(shi)全交流傳動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)，全車間(jian)采(cai)用三級計(ji)算(suan)機(ji)管理和(he)(he)(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)系統等。這些裝備(bei)和(he)(he)(he)(he)技(ji)術(shu)，均(jun)為目前世(shi)界先進水平(ping)(ping)，能達到高(gao)動(dong)(dong)態響應性能及(ji)可(ke)靠的(de)(de)穩定性能，并易于(yu)維護。此外，在(zai)生產中(zhong)有利于(yu)切實提(ti)高(gao)產品(pin)質量、擴大品(pin)種和(he)(he)(he)(he)規格、提(ti)高(gao)生產率、降(jiang)低能耗，可(ke)滿足生產特殊專用中(zhong)厚(hou)(hou)(hou)板(ban)(ban)(ban)(ban)、軍用板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)(he)用于(yu)鍋爐(lu)行業、火(huo)力發電、海洋平(ping)(ping)臺等領域的(de)(de)耐蝕板(ban)(ban)(ban)(ban)，用于(yu)制(zhi)(zhi)造液壓挖(wa)掘機(ji)、混凝土泵車及(ji)煤(mei)礦液壓支架(jia)等超高(gao)強度(du)結構板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)(he)用于(yu)制(zhi)(zhi)造石(shi)油儲(chu)(chu)罐、天然氣(qi)儲(chu)(chu)罐等高(gao)強度(du)、高(gao)韌性容器板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)(de)需求。