文章來源：中(zhong)國冶金科工(gong)集團(tuan)公司 發布(bu)時(shi)間：2009-01-09
近日(ri)，中冶寶冶太鋼檢(jian)修(xiu)成(cheng)功(gong)運用中冶科(ke)技成(cheng)果——高爐煤(mei)氣余壓透(tou)平發電設備（TRT）檢(jian)修(xiu)技術完成(cheng)太鋼四高爐TRT透(tou)平機檢(jian)修(xiu)任務后，目(mu)前又(you)在天(tian)車(che)維護(hu)區域行車(che)軌(gui)道焊接技術方面(mian)有了新進展。
軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)接(jie)縫(feng)(feng)焊(han)接(jie)一(yi)(yi)般(ban)廠區采用手(shou)工(gong)(gong)電焊(han)方式進行焊(han)接(jie)，焊(han)出來(lai)的(de)外觀(guan)(guan)和質(zhi)(zhi)量(liang)較(jiao)差，并(bing)且經(jing)過一(yi)(yi)段(duan)時間的(de)使(shi)用軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)很容易產生裂紋(wen)。經(jing)過一(yi)(yi)年來(lai)對軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)接(jie)縫(feng)(feng)焊(han)接(jie)的(de)摸索并(bing)結合寶鋼廠里軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)澆(jiao)(jiao)鑄技(ji)術，中冶寶冶成功(gong)引進軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)接(jie)縫(feng)(feng)澆(jiao)(jiao)鑄新(xin)工(gong)(gong)藝(yi)，這套軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)接(jie)縫(feng)(feng)澆(jiao)(jiao)鑄工(gong)(gong)藝(yi)是(shi)采用軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)接(jie)縫(feng)(feng)與熔化合金(jin)金(jin)屬粉末(mo)熔合在(zai)一(yi)(yi)起的(de)澆(jiao)(jiao)鑄技(ji)術，此技(ji)術澆(jiao)(jiao)鑄出來(lai)的(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)接(jie)縫(feng)(feng)經(jing)表面處理后跟原軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)母體基本一(yi)(yi)樣(yang)，外觀(guan)(guan)、質(zhi)(zhi)量(liang)好，軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)使(shi)用壽命得到極大的(de)提(ti)高，目(mu)前(qian)已在(zai)太鋼廠區廣泛應(ying)用。
中冶(ye)寶(bao)冶(ye)的軌道接縫澆鑄技(ji)術在(zai)太鋼(gang)廠區的成功(gong)應用，促進(jin)和帶動了太鋼(gang)軌道焊接技(ji)術的創新，同時寶(bao)冶(ye)建設在(zai)太鋼(gang)檢(jian)修市場的技(ji)術優勢也(ye)得以更好地顯現。