文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發布(bu)時間：2008-12-06
11月(yue)24日，在中(zhong)國企業(ye)聯合會和(he)企業(ye)家(jia)協會隆重召開的“中(zhong)國企業(ye)新(xin)記錄（第(di)十二(er)批）發(fa)布會暨(ji)自主創新(xin)論壇(tan)”上(shang)，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)大橋局申報(bao)的六(liu)項成果通過審定，成功榮獲中(zhong)國企業(ye)新(xin)記錄。
第一項成果是(shi)2005年(nian)12月建成通(tong)車的世界首(shou)座(zuo)鋼(gang)-混凝土箱型結合梁(liang)斜(xie)拉橋—東(dong)海大橋主通(tong)航孔(kong)斜(xie)拉橋，全長(chang)830米，跨(kua)徑組成為(wei)（73+132+420+132+73）米，為(wei)國內(nei)首(shou)創。
第二(er)項成果是(shi)2007年4月29日建成通車的溫州甌南大(da)橋(qiao)，橋(qiao)跨長度72米(mi)，寬(kuan)度26.5米(mi)，提升重量1003噸，創國(guo)內(nei)開啟橋(qiao)最大(da)跨度和最大(da)提升重量新記錄。
第三項(xiang)成(cheng)果是2006年10月灌(guan)注完成(cheng)的武漢天興洲(zhou)公鐵兩用(yong)長江大橋主(zhu)跨斜拉橋，主(zhu)塔墩(dun)基(ji)礎采用(yong)φ3.4米鉆(zhan)孔灌(guan)注樁，創國(guo)內深水(shui)基(ji)礎采用(yong)大直徑鉆(zhan)孔灌(guan)注樁新記錄。
第四項成果是中鐵大(da)橋局(ju)集團第三工程有限公司(si)2006年11月18日承(cheng)建通(tong)車的(de)佛(fo)山(shan)市(shi)和(he)順至北滘公路主(zhu)(zhu)干線DS06標段平勝大(da)橋，主(zhu)(zhu)橋長680.2米，主(zhu)(zhu)跨(kua)(kua)為350米，加(jia)勁梁采用鋼混組(zu)合梁，創(chuang)國內第一座獨塔單跨(kua)(kua)四索面自錨式懸索橋和(he)主(zhu)(zhu)跨(kua)(kua)跨(kua)(kua)徑最大(da)新紀錄(lu)。
第五(wu)項(xiang)成果是中(zhong)鐵大(da)(da)橋(qiao)局五(wu)公司2006年12月30日承建(jian)竣工的重慶菜園壩長江大(da)(da)橋(qiao)，上層為(wei)6車道汽車通(tong)道，下層為(wei)雙(shuang)線(xian)城市輕軌道，大(da)(da)橋(qiao)主孔跨度為(wei)420米，是國(guo)內第一座公路(lu)和軌道交(jiao)通(tong)兩用鋼箱(xiang)提籃式(shi)特大(da)(da)橋(qiao)，創中(zhong)承式(shi)鋼箱(xiang)系桿(gan)拱(gong)橋(qiao)跨度最大(da)(da)世界新紀錄。
第六項成果是中鐵大橋局五公司2006年12月30日承建竣工的重慶菜園壩長江大橋，施工纜索吊機高達202米，跨度420米，最大荷載450噸，創國內同類設備新紀錄。