文章來源：中(zhong)國機(ji)械工業集(ji)團(tuan)公司 發布時間：2008-10-31
由國(guo)(guo)機(ji)集(ji)團(tuan)所屬沈陽儀(yi)表科學研(yan)究(jiu)院波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)事業部(bu)承(cheng)接的“柴油機(ji)排氣波紋(wen)(wen)(wen)補(bu)償(chang)(chang)器”項(xiang)(xiang)目(mu)研(yan)制(zhi)(zhi)的3種規格排氣波紋(wen)(wen)(wen)補(bu)償(chang)(chang)器，采用(yong)了大直徑、小(xiao)波距、翻邊免焊接口(kou)新型波紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)結構(gou)形式，經(jing)過檢測(ce)和按照(zhao)相關試驗大綱要(yao)求(qiu)通過臺架(jia)配機(ji)試驗考核，在(zai)項(xiang)(xiang)目(mu)完(wan)成(cheng)過程中，自(zi)主開(kai)發(fa)了薄壁長管(guan)(guan)(guan)坯制(zhi)(zhi)備(bei)(bei)工藝裝備(bei)(bei)，具(ju)有(you)創新性。該產品性能先(xian)進，可靠性高(gao)，、項(xiang)(xiang)目(mu)完(wan)成(cheng)時(shi)，已實現了小(xiao)批量(liang)供貨，在(zai)大功率柴油機(ji)國(guo)(guo)產化項(xiang)(xiang)目(mu)中成(cheng)功應(ying)用(yong)，產品性能達到了國(guo)(guo)際同(tong)類(lei)產品的先(xian)進水平(ping)。
大功率柴油(you)機(ji)已(yi)被廣(guang)泛應用于船(chuan)用主機(ji)，船(chuan)用副機(ji)、電站、鐵路工程機(ji)械等(deng)方面，是(shi)國(guo)內艦(jian)船(chuan)的(de)(de)核心部(bu)位(wei)。作為排氣系統(tong)的(de)(de)波紋(wen)補償(chang)器(qi)(qi)(qi)是(shi)柴油(you)機(ji)關(guan)鍵器(qi)(qi)(qi)件，起到連接、補償(chang)、密封(feng)等(deng)功能，直(zhi)接影響艦(jian)船(chuan)動力系統(tong)的(de)(de)正常運行。為了改進和發展高(gao)可靠性的(de)(de)大功率柴油(you)發動機(ji)，實現大功率柴油(you)機(ji)國(guo)產化(hua)，我國(guo)迫切需要對柴油(you)機(ji)排氣波紋(wen)補償(chang)器(qi)(qi)(qi)進行立項(xiang)研究(jiu)，并實現批量生產。