文章來源(yuan)：中國(guo)南方機車車輛工業集團公司 發布(bu)時間：2008-10-19
由南(nan)車(che)四方機車(che)車(che)輛股(gu)份有(you)限公(gong)司設(she)計制(zhi)造的國內首列時速300公(gong)(gong)里(li)動(dong)(dong)車組鋁(lv)合金車體(ti)10月12日竣工下線(xian)，這標志著國產時速300公(gong)(gong)里(li)動(dong)(dong)車組已取得重要階(jie)段性(xing)成(cheng)果(guo)，并為(wei)時速300公(gong)(gong)里(li)動(dong)(dong)車組年底順利(li)下線(xian)奠定了基礎。
時速300公里動(dong)車(che)組是(shi)在引進消化吸收的(de)(de)基礎上(shang)的(de)(de)自主創新之作(zuo)。車(che)體(ti)采用輕量(liang)化的(de)(de)鋁(lv)(lv)合金材(cai)料(liao)，鋁(lv)(lv)合金型(xing)材(cai)最薄處只有1.5毫米，每輛(liang)車(che)體(ti)的(de)(de)重量(liang)約為(wei)7噸左右，是(shi)世界上(shang)同類(lei)車(che)型(xing)最輕的(de)(de)動(dong)車(che)組，具有優越的(de)(de)節能、環保性能。車(che)體(ti)的(de)(de)結(jie)(jie)構為(wei)整體(ti)承載結(jie)(jie)構，由通長的(de)(de)大型(xing)中空薄壁(bi)擠壓鋁(lv)(lv)型(xing)材(cai)組焊而(er)成，剛性大，承載性能好。
作(zuo)為(wei)我國高(gao)速列(lie)車(che)(che)產(chan)業化制(zhi)造(zao)基地的(de)南車(che)(che)四方股份公(gong)司(si)，2004年承接了時(shi)速200公(gong)里(li)(li)動車(che)(che)組(zu)的(de)制(zhi)造(zao)任務(wu)，在短短三年多(duo)的(de)時(shi)間(jian)內，公(gong)司(si)全面實施了國外先進技術的(de)引進消化吸收再創(chuang)新工作(zuo)，順利(li)搭建了國際先進高(gao)速動車(che)(che)組(zu)的(de)研發制(zhi)造(zao)技術平臺(tai)，并(bing)為(wei)時(shi)速300公(gong)里(li)(li)動車(che)(che)組(zu)的(de)自主研發制(zhi)造(zao)創(chuang)造(zao)了條件(jian)。
2007年4月18日，由該公司制造的37列和諧(xie)號(hao)CRH2型(xing)時(shi)速(su)200公里(li)動車組在第(di)(di)六次鐵(tie)路(lu)大提速(su)中投入(ru)運(yun)(yun)營(ying)，占整個上線運(yun)(yun)營(ying)動車組總量的71％。作為第(di)(di)六次大提速(su)主力(li)車型(xing)的和諧(xie)號(hao)CRH2型(xing)動車組自投入(ru)運(yun)(yun)營(ying)以來(lai)，以其卓越的性能，優秀的運(yun)(yun)行品質，成功通(tong)過了(le)實戰考驗，其綜(zong)合技術水平(ping)已經(jing)達到(dao)了(le)國際先進水平(ping)。截至到(dao)今年9月底，南車四方(fang)共向中國鐵(tie)路(lu)交付了(le)57列時(shi)速(su)200公里(li)動車組。
據了解，首列時速300公(gong)里動車組竣工下(xia)線后，南車四方將迅速轉入批(pi)量生產，預計2008年3月(yue)份將交付用戶(hu)首批(pi)10列動車組。