文章來源：東風汽車公司 發(fa)布(bu)時間：2008-10-16
近(jin)日，由(you)東風汽(qi)車公(gong)司自主研發的“東風倍能”純電動(dong)城市(shi)公(gong)交客車在襄樊面世。這是東風公(gong)司繼混合動(dong)力公(gong)交車實現產業化(hua)后在新能源汽(qi)車領域取得(de)的又一重大成果。
“東風倍能”純電(dian)動客車(che)在(zai)開發設(she)計上(shang)(shang)采用了(le)(le)全新的(de)設(she)計理念、全新的(de)歐(ou)洲造型(xing)、全新的(de)環保新概(gai)念、獨特的(de)車(che)身結構。在(zai)動力(li)上(shang)(shang)采用了(le)(le)鉛(qian)酸電(dian)池作(zuo)為綠色動力(li)，真正地(di)實(shi)現了(le)(le)零污染，充分體現了(le)(le)環保科技；一次(ci)充電(dian)續航(hang)(hang)里程達到200公里以(yi)上(shang)(shang)，處(chu)于國內領先(xian)地(di)位。是目前國內續航(hang)(hang)里程最長、離市(shi)場化(hua)最近、倍受2008奧組委關注的(de)純電(dian)動客車(che)。
“東(dong)風(feng)倍能”采用(yong)了(le)(le)全新的(de)(de)仿生學設計，整車線條流(liu)暢，具有完美韻律感；超級(ji)低地板的(de)(de)應(ying)用(yong)，配備了(le)(le)殘(can)疾人專區(qu)和全封閉大景(jing)觀玻璃(li)，體現了(le)(le)人性化的(de)(de)設計。該(gai)車型合理利用(yong)了(le)(le)乘載(zai)空間(jian)(jian)，10.5米的(de)(de)車身相當(dang)于12米后(hou)置客車的(de)(de)空間(jian)(jian)；而該(gai)車運行成本也只相當(dang)于12米柴油公交客車，具有良好的(de)(de)經濟和社(she)會價值。