免费菠萝视频app下载

首套國產化900噸級箱梁運架設備通過鐵道部鑒定

　　4月3日，中國鐵路工程集團公司所屬的中鐵二局與中鐵工程機械研究設計院有限公司共同研制的，國內首套900噸級箱梁運架設備科技成果通過鐵道部鑒定。鑒定委員會認為：900噸級箱梁運架設備的主要技術參數、技術條件等符合立項合同和客運專線鐵路箱梁運架施工的要求，總體設計合理，配套選型正確，制造優良，性能穩定，經濟及社會效益顯著，具有推廣應用前景。成果是國內首創，總體上達到國際領先水平，極大提高了我國鐵路大型箱梁運架設備設計、制造和施工水平。首套900噸級箱梁運架設備包括JQ900A型箱梁架橋機和YL900型輪胎式箱梁運梁車，是根據鐵道部高速鐵路中長期建設規劃，為滿足時速達到300－350公里箱梁架設而研制的設備，是鐵道部科技司于2002年5月立項的“900噸級鐵路箱梁運架設備研究設計”項目。中鐵二局憑借制造使用600噸運架設備的經驗，聯合中鐵工程機械研究設計院有限公司，進行了長達4年多的研發，對各種運架梁情況下的施工載荷以及梁片、橋臺、橋墩、涵洞等的受力情況進行了檢算。

　　JQ900A型架橋機和YL900型輪胎式運梁車分別可架設和運送32米、900噸及以下等跨和變跨雙線箱梁，已于2006年3月19日在合寧客運專線成功架設了國內第一孔900噸級32米雙線箱梁。截至2007年4月3日，共架設箱梁440孔（最遠運距14 公里）,并創造了15小時架設3孔24米雙線箱梁的成績，驗證了JQ900A型架橋機和YL900型輪胎式運梁車的技術先進性和安全可靠性。