文(wen)章來(lai)源：攀枝花(hua)鋼鐵（集團）公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2007-08-01
攀鋼100m長尺高速軌獲鐵路用戶高度評價
攀(pan)(pan)鋼(gang)時(shi)(shi)速(su)(su)(su)350Km客(ke)運專線(xian)(xian)(xian)100m長(chang)尺(chi)(chi)高速(su)(su)(su)軌自今(jin)年1月份鋪(pu)設(she)隴海鐵路線(xian)(xian)(xian)以來，使用(yong)情況(kuang)良好，為我國國產百米高速(su)(su)(su)軌的推廣應用(yong)提供了(le)科學依據。近日，中國鐵道科學研(yan)究(jiu)院(yuan)、西(xi)安鐵路局和攀(pan)(pan)鋼(gang)鋼(gang)研(yan)院(yuan)等單位聯(lian)合(he)對隴海線(xian)(xian)(xian)上(shang)的攀(pan)(pan)鋼(gang)首(shou)批1500噸時(shi)(shi)速(su)(su)(su)350公里百米長(chang)尺(chi)(chi)鋼(gang)軌進(jin)行了(le)跟(gen)蹤試驗研(yan)究(jiu)，鐵科院(yuan)與西(xi)安鐵路局撰寫(xie)的《時(shi)(shi)速(su)(su)(su)350Km客(ke)運專線(xian)(xian)(xian)100m長(chang)鋼(gang)軌及無(wu)縫線(xian)(xian)(xian)路焊接鋪(pu)軌使用(yong)性(xing)(xing)能(neng)研(yan)究(jiu)》階段報(bao)告對攀(pan)(pan)鋼(gang)試驗鋼(gang)軌給予了(le)高度評價。研(yan)究(jiu)表(biao)明，攀(pan)(pan)鋼(gang)百米高速(su)(su)(su)軌母材理(li)化指標良好，外觀質量顯示了(le)萬能(neng)軋制法(fa)和長(chang)尺(chi)(chi)化生產的優越(yue)性(xing)(xing)，鋼(gang)軌廠焊和現場焊保證了(le)無(wu)縫線(xian)(xian)(xian)路鋼(gang)軌的平(ping)順性(xing)(xing)。