文章來源(yuan)：中國石油天(tian)然氣集團公司 發布時間：2009-09-11
中國石油(you)新疆(jiang)銷(xiao)(xiao)(xiao)售公司市(shi)場區域(yu)覆蓋16個地(di)州市(shi)、84個縣市(shi)，成(cheng)品(pin)油(you)供(gong)應面積達166萬平方(fang)公里。針對(dui)運(yun)距(ju)長，成(cheng)本高，銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)與利潤不匹配(pei)(pei)(pei)的現狀，新疆(jiang)銷(xiao)(xiao)(xiao)售以(yi)提高配(pei)(pei)(pei)送效率、壓(ya)縮庫存(cun)(cun)、增加效益為(wei)(wei)目標(biao)，因地(di)制(zhi)宜加快(kuai)業務信(xin)息(xi)化(hua)(hua)建設步伐。今年以(yi)來，在各(ge)配(pei)(pei)(pei)送中心和加油(you)站推行(xing)以(yi)手(shou)機短信(xin)平臺(tai)為(wei)(wei)載體的智能化(hua)(hua)配(pei)(pei)(pei)送管理體系，收(shou)到了變被動配(pei)(pei)(pei)送為(wei)(wei)主動配(pei)(pei)(pei)送，各(ge)加油(you)站庫存(cun)(cun)逐月下(xia)降(jiang)的良好效果，今年1至8月，加油(you)站月底庫存(cun)(cun)平均較去(qu)年同期(qi)下(xia)降(jiang)1.31萬噸。
建平臺打造智能配送系統
長(chang)期(qi)以來，新疆銷售因(yin)地(di)域廣闊、資源(yuan)緊張等(deng)(deng)原(yuan)因(yin)，存在(zai)加(jia)油(you)站(zhan)要(yao)貨(huo)波動大(da)、庫存居(ju)高(gao)(gao)不下的(de)情況，造(zao)成資源(yuan)利用效率較低、經營效益不高(gao)(gao)的(de)現象(xiang)。要(yao)真正實現“機(ji)構扁平(ping)化、管(guan)理垂直化、業(ye)(ye)務專業(ye)(ye)化、權責清晰化，運營效率高(gao)(gao)”的(de)管(guan)理經營目(mu)標(biao)，全(quan)面推進(jin)現代(dai)信(xin)(xin)息化配(pei)送與營銷是首(shou)要(yao)選擇。這不僅投入巨大(da)，而且信(xin)(xin)息系統向加(jia)油(you)站(zhan)等(deng)(deng)基層站(zhan)點發(fa)展面臨著很大(da)的(de)信(xin)(xin)息傳輸(shu)瓶頸。
新疆銷(xiao)售積極(ji)打(da)造(zao)以手機短信(xin)平臺為載體的智(zhi)能化配送(song)(song)(song)管(guan)理(li)體系。這(zhe)個公司(si)借鑒中油(you)(you)(you)BP和(he)大(da)連銷(xiao)售公司(si)信(xin)息管(guan)理(li)經(jing)驗(yan)，編制加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)主(zhu)動(dong)配送(song)(song)(song)計(ji)劃的計(ji)算(suan)模(mo)型。由各配送(song)(song)(song)中心根據(ju)加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)前一日銷(xiao)量，計(ji)算(suan)其平均(jun)每(mei)小(xiao)時(shi)(shi)的銷(xiao)售速(su)度；再根據(ju)加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)當日固(gu)定時(shi)(shi)點庫存(cun)量，按照所銷(xiao)售速(su)度測算(suan)出現有庫存(cun)可(ke)銷(xiao)售時(shi)(shi)間，計(ji)算(suan)什么時(shi)(shi)間應(ying)將油(you)(you)(you)品(pin)送(song)(song)(song)達加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)。然后，根據(ju)資源、運力(li)情況和(he)油(you)(you)(you)品(pin)送(song)(song)(song)達后加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)的可(ke)接(jie)卸(xie)能力(li)安排送(song)(song)(song)油(you)(you)(you)數量。
加油(you)站(zhan)派專人每日定時通過(guo)(guo)手(shou)機短(duan)信平臺上報(bao)銷(xiao)量、庫存(cun)信息；配(pei)送中(zhong)(zhong)心收集信息后在“成(cheng)品(pin)油(you)物(wu)流統計系統”中(zhong)(zhong)通過(guo)(guo)“數學模型(xing)”自動編制各加油(you)站(zhan)、各品(pin)號(hao)油(you)品(pin)的(de)需求計劃(hua)；通過(guo)(guo)手(shou)機短(duan)信將編制完成(cheng)的(de)計劃(hua)反(fan)饋(kui)給加油(you)站(zhan)；加油(you)站(zhan)對不合理的(de)計劃(hua)進行(xing)反(fan)饋(kui)并由(you)配(pei)送中(zhong)(zhong)心根據反(fan)饋(kui)情(qing)況進行(xing)最終修訂后實施(shi)。
抓整合即時共享全速推進
智能配送(song)(song)是一(yi)項(xiang)系(xi)統(tong)工程，需(xu)要銷(xiao)售公司(si)與(yu)(yu)運輸(shu)配送(song)(song)單位(wei)的高(gao)度統(tong)一(yi)協調，才能實現有效高(gao)速運行。為此，新疆銷(xiao)售與(yu)(yu)中(zhong)國石油運輸(shu)公司(si)新疆配送(song)(song)公司(si)共同(tong)在各配送(song)(song)中(zhong)心(xin)推行配送(song)(song)車輛(liang)按規定線路、規定運輸(shu)時(shi)間、規定裝卸油耗時(shi)的“兩規一(yi)線”受控配送(song)(song)管理模式(shi)。
新疆銷售(shou)和配送公司開展了收集(ji)加(jia)(jia)油站(zhan)基本信息(xi)并(bing)導入物(wu)流統計(ji)系統，為(wei)自(zi)動(dong)編制配送計(ji)劃提供(gong)基礎依(yi)據。同時，督促移動(dong)公司設計(ji)、投放針對業務的OTA卡，幫助加(jia)(jia)油站(zhan)人員快速準(zhun)確提報(bao)銷售(shou)、庫存信息(xi)。今年年初完(wan)成了物(wu)流系統與信息(xi)平臺的對接，實現了短(duan)信平臺上的加(jia)(jia)油站(zhan)信息(xi)自(zi)動(dong)采集(ji)并(bing)自(zi)動(dong)編制加(jia)(jia)油站(zhan)需(xu)求(qiu)信息(xi)。
通過對(dui)智能(neng)配(pei)送推廣方(fang)案(an)不斷(duan)優(you)化(hua)整合(he)，兩個公(gong)司統(tong)一(yi)(yi)優(you)化(hua)了全疆公(gong)路配(pei)送流程(cheng)。各配(pei)送中(zhong)心借助(zhu)建立起來的物(wu)流統(tong)計系(xi)統(tong)實施主(zhu)動配(pei)送，新疆銷售(shou)對(dui)正常配(pei)送、跨(kua)區配(pei)送、輔(fu)助(zhu)油庫(ku)發油、煉廠(chang)地(di)付(fu)和系(xi)統(tong)外油庫(ku)付(fu)油等(deng)所有業務(wu)進(jin)行分類(lei)。在(zai)統(tong)一(yi)(yi)流程(cheng)基礎上(shang)，簡(jian)化(hua)了對(dui)信息多層傳遞等(deng)制(zhi)約效(xiao)率(lv)的環節。
降庫存配送提速效益增
智能(neng)化配送(song)(song)管(guan)理體(ti)系的(de)(de)(de)全(quan)面推(tui)廣(guang)，實現了(le)市場需求、資源配置和運力(li)信息的(de)(de)(de)良好匹配，有(you)效(xiao)地(di)控制了(le)成(cheng)品油(you)配貨(huo)的(de)(de)(de)大(da)幅波(bo)動，實現了(le)均衡、受控運輸配送(song)(song)，在提高車輛運營效(xiao)率的(de)(de)(de)同時，增(zeng)強了(le)加油(you)站的(de)(de)(de)資源保(bao)障(zhang)力(li)度。今年(nian)上(shang)(shang)半(ban)年(nian)配送(song)(song)量在去(qu)年(nian)上(shang)(shang)半(ban)年(nian)配送(song)(song)量116.26萬噸的(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)，提高到(dao)139.73萬噸，配送(song)(song)車輛日均運行(xing)趟次由上(shang)(shang)年(nian)的(de)(de)(de)0.88次，提高到(dao)今年(nian)上(shang)(shang)半(ban)年(nian)的(de)(de)(de)1.05次，車輛運營效(xiao)率同比(bi)提高20%，企業取(qu)得(de)了(le)壓庫(ku)存、降(jiang)成(cheng)本、增(zeng)效(xiao)益(yi)的(de)(de)(de)良好效(xiao)果。
短信平(ping)臺的(de)(de)成(cheng)功搭(da)建(jian)，有效保證了加(jia)油站(zhan)上報信息的(de)(de)及時、準確、完整，且有著(zhu)投資(zi)少、易(yi)掌握、應用(yong)廣(guang)的(de)(de)特點，并可節省大量通(tong)(tong)訊費用(yong)。其(qi)主(zhu)要(yao)業務功能中(zhong)的(de)(de)短信發送還可擴展至會議通(tong)(tong)知、公司內部信息廣(guang)播、車(che)輛管理等領域，一旦加(jia)油站(zhan)數據采集真正(zheng)實(shi)現(xian)了實(shi)時化、自動化，則可移植至相關領域繼續(xu)使用(yong)。
智能化(hua)配(pei)送(song)管理體系的推廣，還實(shi)現了(le)配(pei)送(song)中心(xin)對加油(you)站(zhan)庫(ku)(ku)存的統一監管。通過主動配(pei)送(song)的實(shi)施，配(pei)送(song)中心(xin)和(he)公(gong)司其他(ta)相關部門可第一時間(jian)了(le)解加油(you)站(zhan)庫(ku)(ku)存情況，并可根(gen)據(ju)各(ge)站(zhan)點的庫(ku)(ku)存水平和(he)大庫(ku)(ku)資源情況進行主動調劑(ji)，從而(er)強化(hua)了(le)資源整(zheng)體調控力度，提高了(le)資源的綜(zong)合利(li)用效(xiao)率。