文章來(lai)源：中國石油(you)天然氣集團公司 發(fa)布時間：2009-09-11
中(zhong)國石油新(xin)疆(jiang)銷售(shou)公(gong)司市場區域覆蓋16個地州市、84個縣(xian)市，成品油供應面(mian)積達166萬平(ping)方公(gong)里。針對(dui)運(yun)距長(chang)，成本高，銷量(liang)與利潤不匹配(pei)(pei)的現狀，新(xin)疆(jiang)銷售(shou)以(yi)提(ti)高配(pei)(pei)送效(xiao)(xiao)率(lv)、壓(ya)縮(suo)庫存、增(zeng)加(jia)(jia)效(xiao)(xiao)益(yi)為(wei)目標，因地制宜(yi)加(jia)(jia)快業務信(xin)息化建設(she)步伐。今年以(yi)來，在各(ge)配(pei)(pei)送中(zhong)心和(he)加(jia)(jia)油站推行以(yi)手機短信(xin)平(ping)臺為(wei)載體的智(zhi)能化配(pei)(pei)送管(guan)理體系(xi)，收到了變被(bei)動(dong)配(pei)(pei)送為(wei)主動(dong)配(pei)(pei)送，各(ge)加(jia)(jia)油站庫存逐月下降的良好效(xiao)(xiao)果，今年1至8月，加(jia)(jia)油站月底庫存平(ping)均較去年同期下降1.31萬噸。
建平臺打造智能配送系統
長(chang)期以來，新疆銷售因地域(yu)廣闊(kuo)、資源緊(jin)張等原因，存在加油(you)站要(yao)貨波動大、庫(ku)存居高(gao)不下的(de)(de)情況，造成資源利用效(xiao)(xiao)率較低、經營效(xiao)(xiao)益不高(gao)的(de)(de)現(xian)(xian)象。要(yao)真正實現(xian)(xian)“機(ji)構扁平化(hua)(hua)、管理(li)垂直化(hua)(hua)、業(ye)務專業(ye)化(hua)(hua)、權責清晰化(hua)(hua)，運營效(xiao)(xiao)率高(gao)”的(de)(de)管理(li)經營目標(biao)，全面推進現(xian)(xian)代信(xin)息(xi)(xi)化(hua)(hua)配(pei)送與(yu)營銷是(shi)首(shou)要(yao)選擇。這不僅投入巨大，而且信(xin)息(xi)(xi)系(xi)統向加油(you)站等基(ji)層站點發展面臨著很大的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)傳輸(shu)瓶頸。
新疆(jiang)銷(xiao)(xiao)(xiao)售積(ji)極打造(zao)以手(shou)機短信平(ping)臺為載體(ti)的智能(neng)化配(pei)送(song)(song)管理體(ti)系。這個公司借(jie)鑒中(zhong)油(you)(you)(you)BP和大連銷(xiao)(xiao)(xiao)售公司信息管理經(jing)驗，編(bian)制(zhi)加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)主動配(pei)送(song)(song)計劃的計算模(mo)型。由各(ge)配(pei)送(song)(song)中(zhong)心(xin)根據(ju)加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)前一(yi)日銷(xiao)(xiao)(xiao)量，計算其平(ping)均每小時(shi)的銷(xiao)(xiao)(xiao)售速度；再(zai)根據(ju)加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)當日固定時(shi)點庫(ku)存量，按照(zhao)所銷(xiao)(xiao)(xiao)售速度測算出(chu)現有庫(ku)存可(ke)銷(xiao)(xiao)(xiao)售時(shi)間，計算什么時(shi)間應將油(you)(you)(you)品送(song)(song)達加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)。然后(hou)(hou)，根據(ju)資源(yuan)、運力(li)情況和油(you)(you)(you)品送(song)(song)達后(hou)(hou)加(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)的可(ke)接卸能(neng)力(li)安排送(song)(song)油(you)(you)(you)數(shu)量。
加(jia)(jia)油(you)(you)站(zhan)派專人每日定時通過手(shou)機短信(xin)平臺上(shang)報銷(xiao)量、庫存信(xin)息；配(pei)送中(zhong)(zhong)心收集信(xin)息后在“成品油(you)(you)物流統(tong)計系統(tong)”中(zhong)(zhong)通過“數學模(mo)型”自動編制各加(jia)(jia)油(you)(you)站(zhan)、各品號油(you)(you)品的需求計劃(hua)(hua)；通過手(shou)機短信(xin)將編制完成的計劃(hua)(hua)反饋(kui)給加(jia)(jia)油(you)(you)站(zhan)；加(jia)(jia)油(you)(you)站(zhan)對不合理的計劃(hua)(hua)進行反饋(kui)并由配(pei)送中(zhong)(zhong)心根(gen)據反饋(kui)情況進行最(zui)終修訂后實施(shi)。
抓整合即時共享全速推進
智能配(pei)送(song)(song)(song)是一項系統工程(cheng)，需要(yao)銷售公(gong)(gong)司(si)與運(yun)輸(shu)配(pei)送(song)(song)(song)單(dan)位的(de)(de)高度統一協調，才能實現有效高速運(yun)行。為此，新疆(jiang)銷售與中國(guo)石油(you)運(yun)輸(shu)公(gong)(gong)司(si)新疆(jiang)配(pei)送(song)(song)(song)公(gong)(gong)司(si)共同在各配(pei)送(song)(song)(song)中心推行配(pei)送(song)(song)(song)車(che)輛按規定(ding)線路、規定(ding)運(yun)輸(shu)時間、規定(ding)裝卸油(you)耗(hao)時的(de)(de)“兩規一線”受(shou)控配(pei)送(song)(song)(song)管理模式。
新疆銷(xiao)(xiao)售和配送(song)公司開展了收集加油站(zhan)基本信(xin)(xin)(xin)息(xi)并導入(ru)物流(liu)統(tong)(tong)計系(xi)統(tong)(tong)，為自動(dong)(dong)編(bian)制(zhi)配送(song)計劃提(ti)供基礎依據。同時，督促移動(dong)(dong)公司設(she)計、投放針對業務的(de)OTA卡(ka)，幫(bang)助(zhu)加油站(zhan)人員快速(su)準(zhun)確提(ti)報銷(xiao)(xiao)售、庫存信(xin)(xin)(xin)息(xi)。今年年初完成(cheng)了物流(liu)系(xi)統(tong)(tong)與信(xin)(xin)(xin)息(xi)平臺的(de)對接，實現了短信(xin)(xin)(xin)平臺上的(de)加油站(zhan)信(xin)(xin)(xin)息(xi)自動(dong)(dong)采集并自動(dong)(dong)編(bian)制(zhi)加油站(zhan)需求信(xin)(xin)(xin)息(xi)。
通過對(dui)智能配(pei)(pei)送(song)(song)推廣方(fang)案不斷優化(hua)整合(he)，兩個公司(si)統一(yi)優化(hua)了全疆公路(lu)配(pei)(pei)送(song)(song)流(liu)(liu)程。各(ge)配(pei)(pei)送(song)(song)中心借(jie)助(zhu)建立起(qi)來的(de)物流(liu)(liu)統計系統實施主動配(pei)(pei)送(song)(song)，新(xin)疆銷售對(dui)正常(chang)配(pei)(pei)送(song)(song)、跨區配(pei)(pei)送(song)(song)、輔助(zhu)油庫發油、煉廠地付和系統外油庫付油等(deng)所(suo)有(you)業務進(jin)行分類。在(zai)統一(yi)流(liu)(liu)程基礎上，簡化(hua)了對(dui)信息多層傳遞等(deng)制約效率(lv)的(de)環節。
降庫存配送提速效益增
智能化(hua)配(pei)(pei)送管理體(ti)系的(de)(de)全(quan)面推(tui)廣，實現(xian)(xian)了(le)(le)市場(chang)需(xu)求、資(zi)源配(pei)(pei)置和運(yun)(yun)力信息的(de)(de)良(liang)好匹配(pei)(pei)，有效地(di)控制了(le)(le)成(cheng)品油(you)配(pei)(pei)貨的(de)(de)大幅(fu)波動，實現(xian)(xian)了(le)(le)均(jun)衡、受(shou)控運(yun)(yun)輸配(pei)(pei)送，在提(ti)(ti)高車(che)輛運(yun)(yun)營效率的(de)(de)同(tong)時，增強了(le)(le)加油(you)站的(de)(de)資(zi)源保障力度。今年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)配(pei)(pei)送量(liang)(liang)在去年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)配(pei)(pei)送量(liang)(liang)116.26萬噸的(de)(de)基礎上(shang)，提(ti)(ti)高到139.73萬噸，配(pei)(pei)送車(che)輛日(ri)均(jun)運(yun)(yun)行(xing)趟次由上(shang)年(nian)(nian)的(de)(de)0.88次，提(ti)(ti)高到今年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)的(de)(de)1.05次，車(che)輛運(yun)(yun)營效率同(tong)比提(ti)(ti)高20%，企業取得了(le)(le)壓庫存、降成(cheng)本、增效益的(de)(de)良(liang)好效果(guo)。
短信平臺的成功搭建，有效保證了(le)加油站上報信息的及時、準確、完整，且有著投資少、易掌握、應用廣的特(te)點，并(bing)可節省大量通(tong)訊費用。其(qi)主要(yao)業務功能中的短信發送(song)還可擴展至會(hui)議通(tong)知、公司(si)內部(bu)信息廣播、車輛管理等領(ling)(ling)域(yu)(yu)，一旦加油站數據(ju)采集真正實現(xian)了(le)實時化、自動化，則(ze)可移植至相關領(ling)(ling)域(yu)(yu)繼續使用。
智能化配送(song)管理(li)體系的推廣，還實現了配送(song)中(zhong)心(xin)對加(jia)油站庫(ku)(ku)存的統一(yi)監(jian)管。通過主動(dong)配送(song)的實施(shi)，配送(song)中(zhong)心(xin)和公司其(qi)他相關部門可第一(yi)時間(jian)了解加(jia)油站庫(ku)(ku)存情況(kuang)(kuang)，并(bing)可根(gen)據各站點的庫(ku)(ku)存水平和大(da)庫(ku)(ku)資(zi)源(yuan)情況(kuang)(kuang)進行主動(dong)調劑，從(cong)而(er)強化了資(zi)源(yuan)整體調控力度(du)，提高了資(zi)源(yuan)的綜合(he)利用效率(lv)。