文章來源：中國遠洋(yang)運輸(shu)（集團）總公(gong)司 發布時間：2014-09-13
北京時間9月10日21時，中遠集團永盛輪靠泊荷蘭鹿特丹港，順利完成北極東北航道首航任務。這是第一艘成功經由北極東北航道到達歐洲的中國商船。
永盛輪于8月8日在大連港舉行首航儀式， 8月27日3時30分通過白令海峽到達北極東北航道的起始點，6時進入北極圈，然后向西經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、維利基斯基海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海，于9月5日抵達挪威北角附近，經過10天航行2936海里，順利通過東北航道。此次永盛輪從太倉出發通過北極東北航道到達鹿特丹航程為7931海里，航行27天，比傳統的經馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線縮短航程2800多海里，航行時間減少9天。
隨著全球氣候變暖，北極冰蓋的融化速度加快，近幾年，北極部分水域在夏季的一段時間內已處于可通航狀態，其“無冰期”的時間已超過30天，經權威部門預測，在未來的幾十年內，夏季“北冰洋無冰”將可能成為現實。長期以來，國際社會及航運業一直關注北極東北航道的商業發展機會，為實現真正意義的商業通航不懈努力。
永盛輪(lun)，隸屬于(yu)中(zhong)遠(yuan)集團旗下中(zhong)遠(yuan)航(hang)運股份有限公(gong)司，是(shi)一(yi)艘多用途船(chuan)，總載重量(liang)1.9萬(wan)噸，船(chuan)長155.95米，船(chuan)寬23.70米，設(she)計(ji)航(hang)速14節，冰級為中(zhong)國船(chuan)級社(she)的(de)(de)(de)Ice Class B1，相當于(yu)俄羅斯(si)的(de)(de)(de)Arc 4。中(zhong)遠(yuan)航(hang)運以“打(da)造全球綜合競爭(zheng)力最強(qiang)的(de)(de)(de)特種船(chuan)公(gong)司，成為大(da)型(xing)工(gong)程項目設(she)備運輸(shu)的(de)(de)(de)領導者”為戰略目標，擁有規模(mo)和綜合實力居世界(jie)前(qian)列的(de)(de)(de)特種運輸(shu)船(chuan)隊，船(chuan)舶節能環保、適貨性強(qiang)，并且(qie)擁有一(yi)支綜合素質高、服(fu)務質量(liang)好的(de)(de)(de)優(you)秀船(chuan)員隊伍，在國際航(hang)運市(shi)場上(shang)享有良好的(de)(de)(de)聲(sheng)譽。