文章(zhang)來源：中國遠洋運輸（集(ji)團）總(zong)公司 發布時間：2014-09-13
北京時間9月10日21時，中遠集團永盛輪靠泊荷蘭鹿特丹港，順利完成北極東北航道首航任務。這是第一艘成功經由北極東北航道到達歐洲的中國商船。
永盛輪于8月8日在大連港舉行首航儀式， 8月27日3時30分通過白令海峽到達北極東北航道的起始點，6時進入北極圈，然后向西經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、維利基斯基海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海，于9月5日抵達挪威北角附近，經過10天航行2936海里，順利通過東北航道。此次永盛輪從太倉出發通過北極東北航道到達鹿特丹航程為7931海里，航行27天，比傳統的經馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線縮短航程2800多海里，航行時間減少9天。
隨著全球氣候變暖，北極冰蓋的融化速度加快，近幾年，北極部分水域在夏季的一段時間內已處于可通航狀態，其“無冰期”的時間已超過30天，經權威部門預測，在未來的幾十年內，夏季“北冰洋無冰”將可能成為現實。長期以來，國際社會及航運業一直關注北極東北航道的商業發展機會，為實現真正意義的商業通航不懈努力。
永(yong)盛輪，隸屬于(yu)中(zhong)遠(yuan)(yuan)集(ji)團(tuan)旗下中(zhong)遠(yuan)(yuan)航(hang)(hang)運股份有(you)限公司(si)(si)，是一艘多(duo)用途船，總載重量(liang)1.9萬噸(dun)，船長(chang)155.95米(mi)(mi)，船寬23.70米(mi)(mi)，設計航(hang)(hang)速14節，冰級為(wei)中(zhong)國船級社的(de)(de)Ice Class B1，相當于(yu)俄羅斯的(de)(de)Arc 4。中(zhong)遠(yuan)(yuan)航(hang)(hang)運以“打造全球綜合(he)競爭力(li)最強的(de)(de)特(te)(te)種(zhong)船公司(si)(si)，成為(wei)大型工程(cheng)項目設備運輸的(de)(de)領(ling)導(dao)者(zhe)”為(wei)戰略目標，擁有(you)規模(mo)和(he)綜合(he)實力(li)居世(shi)界前列的(de)(de)特(te)(te)種(zhong)運輸船隊(dui)，船舶節能(neng)環(huan)保、適貨性強，并且擁有(you)一支綜合(he)素(su)質高、服務(wu)質量(liang)好的(de)(de)優(you)秀(xiu)船員隊(dui)伍，在國際航(hang)(hang)運市場(chang)上享有(you)良好的(de)(de)聲譽(yu)。