文章來源：中(zhong)國北方機車(che)車(che)輛工(gong)業集團公(gong)司(si) 發布時間：2014-03-21
近日，中國北車電牽研發中心獲得了伊朗設拉子地鐵車輛牽引與控制系統的銷售訂單，這是中國地鐵車輛牽引及控制系統核心技術首次獲得國際訂單。
地鐵車輛牽引與控制技術是地鐵車輛配套的關鍵核心技術，在國際上長期被國際軌道交通裝備巨頭壟斷。為加快推進城市軌道交通裝備關鍵系統自主化，中國北車電牽研發中心歷經數年攻關，突破這一關鍵技術，成功獲得地鐵車輛市場配套資質。
中國北車電牽研發中心此次出口的這批牽引和控制系統，將驅動和控制3動2拖的地鐵車輛，運行于伊朗的高架及隧道之中，最高運行時速為80公里。這批地鐵車輛須滿足運行區域的惡劣氣候環境和風、沙、雨、雪侵襲要求。
電牽(qian)研發中心(xin)(xin)作為中國北車(che)(che)(che)的核心(xin)(xin)技術企(qi)業，數年來已經先后實(shi)施了(le)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)(hua)牽(qian)引(yin)與(yu)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)在大(da)功(gong)(gong)率電力機(ji)車(che)(che)(che)、出口(kou)內燃動車(che)(che)(che)組(zu)、輕軌(gui)(gui)(gui)車(che)(che)(che)輛(liang)、單(dan)軌(gui)(gui)(gui)車(che)(che)(che)輛(liang)、工程機(ji)械等(deng)多領域、多車(che)(che)(che)型、多項(xiang)目的成(cheng)功(gong)(gong)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)(zhu)研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和裝車(che)(che)(che)應用。本次自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)(hua)地(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)牽(qian)引(yin)系統(tong)(tong)出口(kou)配(pei)(pei)(pei)套(tao)，是在2009年成(cheng)功(gong)(gong)獲(huo)(huo)得出口(kou)伊朗馬沙德輕軌(gui)(gui)(gui)車(che)(che)(che)輛(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)(hua)列(lie)車(che)(che)(che)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)配(pei)(pei)(pei)套(tao)、2012年成(cheng)功(gong)(gong)獲(huo)(huo)得出口(kou)孟(meng)加拉國內燃動車(che)(che)(che)組(zu)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)(hua)牽(qian)引(yin)系統(tong)(tong)和列(lie)車(che)(che)(che)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)配(pei)(pei)(pei)套(tao)之后，成(cheng)功(gong)(gong)獲(huo)(huo)得的地(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)輛(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)(hua)牽(qian)引(yin)與(yu)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)配(pei)(pei)(pei)套(tao)項(xiang)目，標志(zhi)著中國北車(che)(che)(che)電牽(qian)研發中心(xin)(xin)已經全面承擔起我國出口(kou)軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)通裝備牽(qian)引(yin)與(yu)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)(zhu)研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)配(pei)(pei)(pei)套(tao)重任。