文章來源：中(zhong)國鐵道建筑(zhu)總(zong)公司(si) 發布時(shi)間：2018-04-06
4月5日，由(you)中國(guo)鐵建(jian)大橋(qiao)局集團主(zhu)導研(yan)制的國(guo)內首(shou)座雙孔(kong)(kong)連(lian)做(zuo)節(jie)段拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)造(zao)橋(qiao)機施(shi)工(gong)實(shi)現新(xin)突(tu)破(po)，在福平(ping)鐵路項(xiang)目施(shi)工(gong)中創造(zao)了(le)17天過(guo)孔(kong)(kong)的新(xin)紀錄，標志(zhi)著(zhu)雙孔(kong)(kong)連(lian)做(zuo)節(jie)段拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)造(zao)橋(qiao)機施(shi)工(gong)技術(shu)已(yi)進入成熟階(jie)段。
福平(ping)鐵(tie)路(lu)平(ping)潭(tan)海(hai)(hai)峽公鐵(tie)兩用(yong)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)國內首座真正意義上的(de)(de)公鐵(tie)跨海(hai)(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，也是(shi)目前(qian)(qian)世界上施工難度(du)最大(da)(da)(da)的(de)(de)公鐵(tie)跨海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，具有技術含量(liang)高(gao)(gao)、條件惡劣、施工要(yao)求高(gao)(gao)等顯著特(te)點。受施工條件及(ji)工程特(te)點影響，針對(dui)大(da)(da)(da)規模的(de)(de)海(hai)(hai)上預應力混凝土結(jie)構，公鐵(tie)合建干(gan)擾、空(kong)間(jian)交叉、工作(zuo)面多等特(te)殊性，為(wei)解決原設(she)計單(dan)孔(kong)造(zao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)作(zuo)業時間(jian)長、成橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)速度(du)慢、海(hai)(hai)上高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業風險(xian)大(da)(da)(da)等問題(ti)，在目前(qian)(qian)國內外(wai)節(jie)段(duan)箱梁拼(pin)裝普遍(bian)采用(yong)的(de)(de)單(dan)孔(kong)造(zao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)基礎(chu)上，中鐵(tie)建大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)局主導研(yan)制出(chu)了國內首座 “SPZ2700×2/64型雙(shuang)孔(kong)連做節(jie)段(duan)拼(pin)裝造(zao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)”。雙(shuang)孔(kong)連做造(zao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)為(wei)全國首創，已獲得國家專利。
B0-B38鐵路梁(liang)(liang)采用雙孔(kong)(kong)連(lian)(lian)做造(zao)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)節(jie)(jie)段(duan)(duan)拼裝工(gong)法施(shi)(shi)工(gong)。利(li)用雙孔(kong)(kong)連(lian)(lian)做上行(xing)(xing)式節(jie)(jie)段(duan)(duan)拼裝造(zao)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)進(jin)行(xing)(xing)節(jie)(jie)段(duan)(duan)拼裝施(shi)(shi)工(gong)，節(jie)(jie)段(duan)(duan)預(yu)制梁(liang)(liang)場設在(zai)D31-D37路基(ji)上，梁(liang)(liang)段(duan)(duan)用運(yun)梁(liang)(liang)車通過(guo)已(yi)架鐵路梁(liang)(liang)運(yun)送(song)至(zhi)待架孔(kong)(kong)，利(li)用架橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)自身(shen)提吊系統進(jin)行(xing)(xing)節(jie)(jie)段(duan)(duan)安裝。經過(guo)造(zao)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)滑(hua)移就(jiu)位，檢(jian)查造(zao)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)軸線、標高(gao)，支(zhi)座(zuo)安裝，節(jie)(jie)段(duan)(duan)梁(liang)(liang)運(yun)輸(shu)、喂梁(liang)(liang)，梁(liang)(liang)段(duan)(duan)調節(jie)(jie)就(jiu)位，連(lian)(lian)接(jie)波(bo)紋管、穿鋼絞(jiao)線，綁扎鋼筋(jin)、立(li)模，澆筑濕(shi)接(jie)縫混(hun)凝土(tu)，拆模養生，張拉，檢(jian)測梁(liang)(liang)體下撓度，壓漿、封錨，造(zao)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)移位準備等工(gong)序(xu)，最終實現一次過(guo)孔(kong)(kong)。