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3月15日，中(zhong)國交建所屬振(zhen)華重工(gong)承建的亞洲首個真正意義上(shang)的全自(zi)(zi)(zi)動化(hua)碼頭——青島港(gang)全自(zi)(zi)(zi)動化(hua)碼頭迎來首次實(shi)船(chuan)作(zuo)(zuo)業。其(qi)中(zhong)，岸(an)(an)橋(qiao)平均(jun)作(zuo)(zuo)業效率(lv)(lv)每小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)25.59自(zi)(zi)(zi)然箱，船(chuan)時(shi)(shi)效率(lv)(lv)每小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)129.9自(zi)(zi)(zi)然箱。整(zheng)個作(zuo)(zuo)業持(chi)續(xu)了6.87個小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)，共裝船(chuan)892個自(zi)(zi)(zi)然箱，其(qi)中(zhong)7臺(tai)遠程操控雙小(xiao)(xiao)車岸(an)(an)橋(qiao)全部參(can)與了作(zuo)(zuo)業，另(ling)有30臺(tai)自(zi)(zi)(zi)動化(hua)引導小(xiao)(xiao)車（AGV）、12個堆場(chang)參(can)與作(zuo)(zuo)業。 　

振(zhen)華(hua)(hua)重工(gong)為青(qing)島(dao)港打(da)造的(de)(de)全球(qiu)第(di)四代全自(zi)動化(hua)(hua)碼(ma)頭裝卸系(xi)統是自(zi)動化(hua)(hua)程度最高、最先進、最環保的(de)(de)裝卸系(xi)統。2015年6月27日(ri)，青(qing)島(dao)港與(yu)振(zhen)華(hua)(hua)重工(gong)隆重舉行自(zi)動化(hua)(hua)碼(ma)頭裝卸系(xi)統總(zong)承包(bao)項(xiang)目(mu)簽約儀式。面對超(chao)短周(zhou)期建設壓力(li)，振(zhen)華(hua)(hua)重工(gong)整合(he)內、外部資源(yuan)，與(yu)用戶(hu)緊密(mi)配(pei)合(he)，協同努力(li)，在不到(dao)兩年時間里(li)，終于取得了首次實船作(zuo)業效率(lv)達到(dao)每(mei)小時25.59自(zi)然(ran)箱(xiang)的(de)(de)成(cheng)功。

青島港全自動化(hua)碼頭(tou)建成后，將成為具有中國港口特色、具備最(zui)先進技術、具有示范意義(yi)的標志(zhi)性港口。