文章來(lai)源：中國鐵道建筑總公司(si) 發布時(shi)間：2018-03-22
3月17日上午10時(shi)18分，由(you)中國鐵建十四局集團承建的全國第二批(pi)地(di)下綜合(he)管(guan)廊(lang)試點項(xiang)(xiang)目——成都成洛大道（三環路至繞(rao)城(cheng)高速）地(di)下綜合(he)管(guan)廊(lang)項(xiang)(xiang)目首臺盾(dun)(dun)構機“天(tian)府管(guan)廊(lang)1號”順利始(shi)發，標(biao)志(zhi)著該項(xiang)(xiang)目正式(shi)進(jin)入盾(dun)(dun)構施工(gong)階段。
成洛大(da)道綜(zong)合(he)管(guan)(guan)廊工(gong)程是(shi)國內(nei)首個(ge)采用大(da)直徑盾構機施工(gong)綜(zong)合(he)管(guan)(guan)廊重點(dian)試(shi)點(dian)工(gong)程,西起于三環(huan)路十陵立交(jiao)，東止(zhi)于繞城高速(su)，綜(zong)合(he)管(guan)(guan)廊全長4437米,全線共設有21個(ge)綜(zong)合(he)井。管(guan)(guan)廊內(nei)部分為4個(ge)艙(cang)(cang)室：左(zuo)上為“水電信艙(cang)(cang)”;右上為220千(qian)伏(fu)“高壓電力(li)艙(cang)(cang)”;左(zuo)下為“燃氣(qi)艙(cang)(cang)”;右下為“輸(shu)水艙(cang)(cang)”。該盾構工(gong)程工(gong)期(qi)籌劃13.5個(ge)月，需要完成5個(ge)綜(zong)合(he)井和(he)管(guan)(guan)廊隧道。
該項目(mu)全程采用BIM技術(shu)，實現(xian)項目(mu)建造信息(xi)(xi)(xi)、資產信息(xi)(xi)(xi)和(he)運維信息(xi)(xi)(xi)一(yi)體化，構建“國內示范，引領西部，多(duo)層次(ci)、網絡(luo)化”的(de)現(xian)代新型城(cheng)鎮化綜合管廊體系，為數(shu)字城(cheng)市和(he)智慧(hui)城(cheng)市建設奠定了基(ji)礎(chu)。
項目建成后，將(jiang)有效(xiao)解決因管道建設引起的(de)重復開(kai)挖(wa)問題，徹底告別隨時(shi)開(kai)“馬路拉鏈(lian)”的(de)狀(zhuang)況，為地(di)下管線找到“同一個家”，同時(shi)將(jiang)對管網設施的(de)后期維護和(he)(he)檢修帶來極大便利，提(ti)升管線安全水平和(he)(he)防災抗(kang)災能(neng)力，促進城市集約高效(xiao)和(he)(he)轉型發展，提(ti)高城市綜合承載(zai)能(neng)力和(he)(he)城鎮化(hua)發展水平。