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“去年(nian)，青島公(gong)司(si)九成利(li)潤來(lai)自亞馬(ma)爾(er)LNG項目(mu)。而在(zai)海(hai)油(you)工(gong)程，它則占據近(jin)三年(nian)來(lai)海(hai)外項目(mu)總收入的半(ban)壁江(jiang)山(shan)。”2月(yue)23日，提起亞馬(ma)爾(er)LNG項目(mu)這一(yi)海(hai)外大單，中(zhong)國海(hai)油(you)所屬海(hai)油(you)工(gong)程青島公(gong)司(si)總經理呂屹喜(xi)上眉梢(shao)。

他(ta)不敢(gan)想象，如果沒有亞(ya)馬爾LNG項(xiang)目，青島公司乃至整(zheng)個(ge)海油工(gong)程，會是怎樣一種局面。

曾被質疑的效益工程

2014年5月18日，海油工程在巴黎(li)成功簽下俄羅斯北極亞馬爾(er)項目的(de)大(da)宗訂(ding)單，合同額上百億元人民幣。這(zhe)是該公司有史以來中標金額最(zui)大(da)、技術等級(ji)最(zui)高、投標時間(jian)最(zui)長的(de)一筆訂(ding)單，也(ye)是中國首次承(cheng)攬LNG核心工藝(yi)模塊建造項目。

然而，在(zai)令(ling)人振奮的同時(shi)，該(gai)項目能否盈(ying)利，一直(zhi)存在(zai)不同的聲音。

質(zhi)疑者認為，涉及100億(yi)合(he)同(tong)，光看(kan)合(he)同(tong)額就不該(gai)拿，萬一(yi)賠了怎么辦？這是一(yi)場豪(hao)賭(du)，一(yi)旦折本(ben)超出20%的話，整個青島(dao)公司都會垮臺(tai)，海(hai)油工程也無法向資本(ben)市場交代。

在(zai)海(hai)油工(gong)程國際工(gong)程公(gong)司總(zong)經(jing)理顧洪看來，存在(zai)此種顧慮，是(shi)可(ke)以理解的(de)(de)。“這(zhe)么復雜(za)的(de)(de)核心(xin)工(gong)藝模塊，而且是(shi)北極圈第(di)一個大型LNG液(ye)化項目，海(hai)油工(gong)程沒有任何經(jing)驗可(ke)以借鑒，還要在(zai)缺少大量圖紙材料情況下按期交貨，這(zhe)種難度的(de)(de)確是(shi)前所(suo)未有的(de)(de)。”

沈向錢是亞(ya)馬爾項目(mu)投(tou)標的(de)直接參與者。他認(ren)為，亞(ya)馬爾項目(mu)絕不(bu)是一(yi)場沒有把握的(de)豪(hao)賭(du)，投(tou)標書(shu)上每一(yi)項數據都很實(shi)在(zai)，99%的(de)可能保本(ben)，完(wan)全可以控制在(zai)不(bu)虧這個底線上。況且在(zai)合(he)同(tong)談(tan)判期間，反復斡(wo)旋贏(ying)得的(de)隱(yin)性效益不(bu)容(rong)忽視，僅匯率(lv)一(yi)項，相較于當前人民(min)幣(bi)對美元的(de)匯率(lv)，就可節約(yue)成本(ben)超(chao)過10億元；公司領導專程拜訪海外(wai)關鍵供(gong)應商，先后簽訂戰(zhan)略合(he)作協議，使大宗材料的(de)采辦單價顯(xian)著(zhu)下降，僅油漆一(yi)項，單價就降低10%以上。

即便略有盈虧，也應理性對待。

在1987~2011年(nian)的二十五年(nian)間，海油(you)(you)工程僅承攬過8個(ge)海外項目，且始終沒能(neng)成(cheng)為(wei)國(guo)際油(you)(you)公司的直接承包商，國(guo)內市(shi)場(chang)打個(ge)噴(pen)嚏，海油(you)(you)工程就會感冒。這個(ge)合同將有助(zhu)于海油(you)(you)工程大踏步(bu)進入國(guo)際市(shi)場(chang)。

帶來的不(bu)只是真(zhen)金白銀

三(san)年前，海油(you)工(gong)程時(shi)任(ren)總裁周學(xue)仲(zhong)曾豪邁預言，這一單可讓海工(gong)吃飽三(san)年，并(bing)為此后(hou)三(san)年公司的(de)穩健發展奠定堅實基(ji)礎。

事實(shi)證(zheng)明(ming)，此言非虛。

呂屹說，如果沒(mei)有亞(ya)馬爾(er)項目，至少青島公司無法安然(ran)度過(guo)近(jin)三年來的(de)油價(jia)寒冬(dong)。

低(di)油(you)(you)價寒冬凜冽，全球海工衰聲一(yi)片(pian)之際(ji)，海油(you)(you)工程不(bu)僅仍(reng)有(you)效益可言，在中國(guo)海油(you)(you)業績更是(shi)排名靠前，亞(ya)馬爾(er)項目功不(bu)可沒(mei)。

不過，亞馬爾項目帶來的，不只是真(zhen)金白銀。

倒逼效應驚人。

亞馬爾項目合同剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)塵埃(ai)落定(ding)，該項目采辦部副經理陳華和他(ta)所在(zai)團隊便如履薄冰(bing)。當人(ren)人(ren)身(shen)上(shang)有壓力(li)，人(ren)人(ren)便都成(cheng)了(le)成(cheng)本控(kong)。從2014年5月開始，他(ta)們提質增效(xiao)的(de)潛(qian)力(li)一下子(zi)被激發出來。發現(xian)(xian)業(ye)主(zhu)指定(ding)的(de)唯一一家供貨商難以(yi)實(shi)(shi)現(xian)(xian)降價(jia)后，他(ta)們想方設法將(jiang)另(ling)一個廠家引入到業(ye)主(zhu)的(de)供貨商名單中，通過引入競(jing)爭實(shi)(shi)現(xian)(xian)大幅降價(jia)；不(bu)遺余力(li)將(jiang)國產廠家推薦給業(ye)主(zhu)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)了(le)主(zhu)結構鋼材的(de)國產化比(bi)例達到90%……原本40億(yi)的(de)采購(gou)成(cheng)本，最(zui)終花(hua)掉(diao)不(bu)到30億(yi)元。

第一(yi)(yi)序(xu)(xu)列的(de)(de)模塊，讓呂屹口(kou)舌苦澀(se)。員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)們(men)干得非常艱苦，耗(hao)時(shi)一(yi)(yi)年多，當時(shi)海油工(gong)(gong)程和青(qing)島公司的(de)(de)領(ling)導也在(zai)春節期間(jian)和大(da)家(jia)一(yi)(yi)起忙碌，卻沒怎么賺到錢。然而，當他發現第二(er)序(xu)(xu)列、第三序(xu)(xu)列模塊施(shi)工(gong)(gong)進度奇快時(shi)，雖在(zai)意料之中，眼中還(huan)是閃過一(yi)(yi)抹(mo)訝然。誰能想到，施(shi)工(gong)(gong)人員(yuan)(yuan)不知(zhi)不覺已提高生產效率，施(shi)工(gong)(gong)水(shui)平大(da)幅提升。

青島公(gong)司組塊配套部管(guan)工隊(dui)副隊(dui)長(chang)趙獻更是斗(dou)志(zhi)昂揚(yang)。四年前，他剛(gang)來不久，就(jiu)主(zhu)動帶領管(guan)工隊(dui)向分包(bao)(bao)商(shang)“下(xia)戰(zhan)書”。100人對抗130人，同樣的(de)工作(zuo)量幾乎同時完(wan)(wan)成。現在(zai)，他又帶領隊(dui)伍挑戰(zhan)5家分包(bao)(bao)商(shang)。在(zai)這(zhe)種比拼趕超(chao)的(de)氛圍中(zhong)，青島公(gong)司僅用一年多一點兒的(de)時間(jian)就(jiu)完(wan)(wan)成了近5萬條管(guan)線的(de)工作(zuo)量。

“大國工匠”的(de)(de)超(chao)凡(fan)技藝(yi)在這里更是(shi)彰顯無疑。該項目不僅工藝(yi)管線繁多，而且(qie)配(pei)置了373臺超(chao)高、超(chao)重、超(chao)大設(she)(she)備(bei)(bei)，許多設(she)(she)備(bei)(bei)需要從高空向下貫穿(chuan)或斜穿(chuan)多層(ceng)甲板才能(neng)安裝到位，其中最(zui)重的(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei)近540噸(dun)(dun)；最(zui)高的(de)(de)模塊超(chao)過(guo)40米，自(zi)身要穿(chuan)過(guo)5層(ceng)甲板和(he)設(she)(she)備(bei)(bei)叢林；最(zui)難的(de)(de)是(shi)105噸(dun)(dun)直徑5.1米偏心設(she)(she)備(bei)(bei)，它與要穿(chuan)過(guo)的(de)(de)結構物的(de)(de)邊距(ju)僅2.7厘(li)米……施工過(guo)程(cheng)可謂“步步驚心”，宛如上演高難動作片(pian)。

不斷擴(kuo)大(da)的品牌影(ying)響力(li)

對呂(lv)屹(yi)來(lai)說，最高興看到的莫(mo)過于亞馬(ma)爾項目給(gei)海油工(gong)程帶來(lai)的品(pin)牌效應(ying)。

亞馬(ma)爾(er)項目的成功運作，使(shi)海油工程在國際業界越來越出名。

青(qing)島公司被國(guo)(guo)際(ji)大型模塊(kuai)化建造市場的認可(ke)度不斷(duan)提高(gao)，陸續(xu)收到了北美、非(fei)洲、澳洲、非(fei)洲等多(duo)個LNG項目業(ye)主(zhu)的投標邀請，前來拜訪(fang)和(he)參觀的國(guo)(guo)內外(wai)業(ye)主(zhu)、廠(chang)家(jia)(jia)更是絡繹不絕。僅一周，呂屹就接(jie)待(dai)了國(guo)(guo)外(wai)5家(jia)(jia)石油(you)巨頭的公司代表(biao)。

至(zhi)于“逐漸成(cheng)(cheng)長為24家國際(ji)油(you)公(gong)司(si)、40家國際(ji)工(gong)程公(gong)司(si)的合格供應商，成(cheng)(cheng)功躋身國際(ji)一流的液化(hua)天(tian)然氣模(mo)塊化(hua)工(gong)程建造承包商‘第一梯隊’，實現了由單一產(chan)品到項(xiang)目總包、由低端制造到高端制造的跨越式(shi)發展(zhan)，其海外市場(chang)輻射歐洲、澳洲、南美洲、東南亞、中東、俄羅斯北(bei)極(ji)等(deng)多個區域”這類(lei)表述，早已成(cheng)(cheng)為老生常(chang)談。

在外(wai)樹形(xing)象的同時，亞(ya)馬爾(er)項(xiang)(xiang)目(mu)鍛造(zao)出的國(guo)(guo)際(ji)化人(ren)才，也成為青(qing)島(dao)公(gong)司的一大品牌。和(he)其他項(xiang)(xiang)目(mu)相比，亞(ya)馬爾(er)項(xiang)(xiang)目(mu)不僅(jin)為青(qing)島(dao)公(gong)司帶(dai)來了前所(suo)未有的進入國(guo)(guo)際(ji)深冷(leng)LNG領(ling)域的機遇，也為青(qing)島(dao)公(gong)司的員(yuan)工(gong)帶(dai)來學(xue)習、實(shi)踐國(guo)(guo)際(ji)領(ling)先管理方法和(he)突破各種深冷(leng)LNG設計(ji)建造(zao)技(ji)術的機遇。而應(ying)運而生的“國(guo)(guo)際(ji)化干部(bu)訓練營(ying)”、“千(qian)人(ren)英語培(pei)訓計(ji)劃”等一系(xi)列國(guo)(guo)際(ji)化大講(jiang)堂，更(geng)是讓骨干員(yuan)工(gong)國(guo)(guo)際(ji)化能力迅(xun)速得到提升(sheng)，也使得青(qing)島(dao)公(gong)司成為實(shi)至名歸的國(guo)(guo)際(ji)化人(ren)才“練兵場”。

“可(ke)以說，亞馬爾項目(mu)打開(kai)了(le)海工的成長(chang)空間。我相(xiang)信(xin)，LNG核(he)心模塊的建造，一定會促成從歐美(mei)、韓國向中(zhong)國轉移。不太可(ke)能再回(hui)到(dao)歐美(mei)，也沒有(you)理(li)由(you)再回(hui)頭(tou)找(zhao)韓國公司。”顧洪斷言，“最近，我們投標加(jia)拿大LNG殼牌(pai)項目(mu)，不再像(xiang)過去(qu)一樣(yang)經歷篩(shai)選考察，直接(jie)自動進入(ru)短(duan)名單，這就是(shi)變化。還有(you)雪佛龍等石油公司，但凡(fan)有(you)核(he)心工藝模塊，就會找(zhao)我們，放入(ru)優先(xian)名單中(zhong)去(qu)，這就是(shi)影響。”