文章來源(yuan)：中國南方電網有限責任(ren)公司 發布時間：2018-02-21
2017年，南方電(dian)網公司西電(dian)東送主網架輸電(dian)線路直升機(ji)巡線計劃超(chao)2.5萬公里(li)，機(ji)巡覆(fu)蓋率84.2%，紅(hong)外測溫桿塔數(shu)量突破5萬基。
南方電網公司綜(zong)合考慮了(le)航空管(guan)制、季節性氣候因(yin)素、區域性特殊地形、直升(sheng)機(ji)定檢(jian)維護等(deng)因(yin)素，做好(hao)云貴、廣(guang)(guang)西西部、廣(guang)(guang)西東部、廣(guang)(guang)東四個片區巡檢(jian)路徑和(he)巡檢(jian)月(yue)度安排；機(ji)載激光雷達等(deng)技(ji)術手段將(jiang)首(shou)次應(ying)用于巡視(shi)作(zuo)業，除可見光、紅(hong)外巡視(shi)外增加對線(xian)路通(tong)道植被(bei)和(he)建筑物情況(kuang)的監控；梳(shu)理易遭受臺風(feng)、暴雨等(deng)災(zai)害影響的線(xian)路區段，提(ti)前制定應(ying)對措(cuo)施并(bing)完(wan)成特巡航線(xian)申報等(deng)，充分(fen)做好(hao)直升(sheng)機(ji)應(ying)急特巡的準備；持續(xu)深化(hua)“1+4”巡線(xian)模式應(ying)用；設立專人開展巡視(shi)數據挖(wa)掘(jue)、分(fen)析(xi)，不(bu)斷提(ti)升(sheng)機(ji)巡效率和(he)對線(xian)路運(yun)維的支(zhi)持作(zuo)用。