文章來源：中國鐵(tie)道建筑總(zong)公司(si) 發布(bu)時間：2018-02-20
日前，由中國鐵建十五局(ju)集團(tuan)承建的(de)全長9.142公里的(de)坦桑(sang)尼(ni)亞內陸跨(kua)度最大(da)、最長橋——基隆貝羅橋主體完工。
坦桑(sang)尼亞莫羅戈羅省執政黨主席允諾生·卡洛根斯看到基隆貝羅橋(qiao)主體(ti)完工時(shi)動情地說(shuo)：“感謝你(ni)們(men)為(wei)坦桑(sang)尼亞人民(min)作出的(de)貢獻，你(ni)們(men)用(yong)智慧(hui)和勤(qin)勞兌現(xian)了(le)大橋(qiao)通(tong)車的(de)承諾，使(shi)依(yi)(yi)法卡拉地區八(ba)十(shi)余(yu)載(zai)依(yi)(yi)靠獨木橋(qiao)、獨木舟、擺渡(du)過河的(de)日(ri)子一(yi)去不(bu)復返了(le)。”
坦(tan)桑(sang)尼(ni)亞基隆貝(bei)羅(luo)(luo)河(he)是(shi)該(gai)國最(zui)大(da)河(he)流魯菲(fei)吉(ji)河(he)的(de)重要支流。長久(jiu)以來(lai)，兩(liang)岸民眾(zhong)出(chu)行方式(shi)以擺渡為主。每年(nian)汛期，基隆貝(bei)羅(luo)(luo)河(he)及其支流同時(shi)上漲(zhang)，洪水泛(fan)濫，沉船(chuan)事故時(shi)有發生。修(xiu)建基隆貝(bei)羅(luo)(luo)橋，改善依法卡拉(la)地(di)區(qu)人民長久(jiu)以來(lai)單一(yi)的(de)出(chu)行方式(shi)，成了坦(tan)桑(sang)尼(ni)亞政府(fu)和當地(di)民眾(zhong)的(de)最(zui)大(da)心愿。
項(xiang)目自開工以來(lai)備受坦桑尼亞各(ge)級政府關注(zhu)，上屆總統(tong)基(ji)奎(kui)特親(qin)自為項(xiang)目奠(dian)基(ji)，現(xian)任總統(tong)馬(ma)古富力在競(jing)選期間就進行了(le)現(xian)場考(kao)察。
此橋緊鄰坦贊鐵路，成為(wei)中坦友誼的又一個見證。