免费菠萝视频app下载

新(xin)(xin)年(nian)伊始，中國鐵建(jian)高新(xin)(xin)裝備(bei)股份有限公司自主研發的CQS-300側切式清篩機順利通(tong)過動力(li)學性能試驗，標(biao)志著該公司大型鐵路(lu)養(yang)路(lu)機械產品系列又(you)添“新(xin)(xin)丁”。

2016年8月，鐵建裝備隧道橋梁清篩機項目(mu)在中國(guo)鐵路(lu)總公司通過(guo)立(li)項評審(shen)，該項目(mu)研制工作正式啟(qi)動。

“隧道清篩(shai)是目(mu)前線路機械(xie)化(hua)大(da)中修作(zuo)業的(de)空白點和(he)盲區，從項(xiang)目(mu)調研開始，我就(jiu)知道這是個難啃(ken)的(de)骨頭”。項(xiang)目(mu)總(zong)體負責人(ren)姜雷介紹，既有線隧道內可(ke)視性(xing)(xing)差、封(feng)閉性(xing)(xing)強、內部(bu)空間(jian)狹小，清篩(shai)作(zuo)業時(shi)產生的(de)灰(hui)塵(chen)和(he)廢氣(qi)凈化(hua)處(chu)理難度大(da)，機械(xie)化(hua)維修作(zuo)業受(shou)到(dao)很大(da)的(de)限制。設計方案(an)多(duo)次反復(fu)修改，直至(zhi)所有性(xing)(xing)能達到(dao)設計指標。

近年來，鐵建裝(zhuang)備立足核心產業，強化創新驅(qu)動，拓展產品(pin)領域，相繼研制了鋼軌銑磨(mo)車、道床吸(xi)污車、軌道除(chu)雪(xue)車等系列新產品(pin)，不斷(duan)填補國內空白(bai)，推動我國鐵路養(yang)路機械增品(pin)種、提品(pin)質、創品(pin)牌。

近日，滬(hu)昆(kun)客專昆(kun)明(ming)(ming)至貴陽段、云(yun)(yun)桂鐵(tie)路(lu)昆(kun)明(ming)(ming)至百色段順(shun)利(li)開通，云(yun)(yun)南正式(shi)接(jie)(jie)入全(quan)國(guo)高鐵(tie)網(wang)。鐵(tie)建裝備(bei)生產的兩臺“高鐵(tie)救護車”——JDZ-160接(jie)(jie)觸網(wang)檢修(xiu)(xiu)作業車也同時交付昆(kun)明(ming)(ming)鐵(tie)路(lu)局，為接(jie)(jie)觸網(wang)定期大修(xiu)(xiu)、維修(xiu)(xiu)、搶修(xiu)(xiu)和(he)系(xi)統檢修(xiu)(xiu)等(deng)特殊任務(wu)提供(gong)保障。

依靠核(he)心技術(shu)不斷升級，鐵建(jian)裝(zhuang)備以平均每年(nian)3個(ge)新產(chan)(chan)(chan)品(pin)推(tui)向市場的(de)(de)速度領(ling)跑(pao)中國(guo)鐵路(lu)大型養路(lu)機(ji)械(xie)行業(ye)。截止2016年(nian)，公司在研項(xiang)目達37項(xiang)，已生產(chan)(chan)(chan)制造大型養路(lu)機(ji)械(xie)2600多臺，形成60多種產(chan)(chan)(chan)品(pin)配套(tao)格、多軌距延伸(shen)、全空間(jian)覆(fu)蓋的(de)(de)系列化產(chan)(chan)(chan)品(pin)體系。產(chan)(chan)(chan)品(pin)遠(yuan)赴安哥(ge)拉、蒙古、沙特、肯(ken)尼亞等16個(ge)國(guo)家和地區，為中國(guo)企業(ye)在“走出去”的(de)(de)道路(lu)上前行，奠定了堅定的(de)(de)步伐。

依靠科技(ji)創(chuang)新，鐵建裝(zhuang)備走出(chu)了(le)一條“引進先(xian)進技(ji)術(shu)、聯合設計生產、打造(zao)(zao)中國(guo)品牌(pai)”的(de)發展道路，創(chuang)立(li)了(le)符合中國(guo)國(guo)情的(de)大型養路機械發展模式和技(ji)術(shu)體系，實(shi)現產品、技(ji)術(shu)、標準和服務全方位輸出(chu)，打造(zao)(zao)智能制造(zao)(zao)的(de)中國(guo)品牌(pai)。