文章來(lai)源：中國電(dian)力建設集團有限公(gong)司(si) 發布時間(jian)：2018-01-11
由中國電力建設(she)集團華(hua)東(dong)院承擔勘測設(she)計(ji)任務的金(jin)沙江跨度(du)最(zui)大的懸索(suo)橋(qiao)——金(jin)東(dong)大橋(qiao)鋼桁梁于1月8日(ri)成功(gong)合龍(long)。
金東(dong)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)始(shi)于云(yun)南省(sheng)昆明市東(dong)川(chuan)(chuan)區，飛跨(kua)金沙(sha)江與四(si)川(chuan)(chuan)涼山(shan)彝族自治州的(de)會(hui)東(dong)縣相接，為跨(kua)越(yue)金沙(sha)江的(de)一座特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，是云(yun)南省(sheng)重(zhong)(zhong)點公(gong)路(lu)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)。該大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)總體(ti)走向(xiang)為東(dong)西走向(xiang)，橋(qiao)(qiao)(qiao)長914.1 m、主(zhu)跨(kua)730 m，會(hui)東(dong)側(ce)（左岸）錨(mao)(mao)(mao)碇采(cai)用隧洞式(shi)錨(mao)(mao)(mao)，東(dong)川(chuan)(chuan)側(ce)（右岸）錨(mao)(mao)(mao)碇采(cai)用重(zhong)(zhong)力式(shi)錨(mao)(mao)(mao)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)寬20 m，雙(shuang)向(xiang)四(si)車道，設(she)計車速(su)60 km/h，是目(mu)前(qian)“國內第四(si)大(da)”的(de)大(da)跨(kua)徑鋼桁(heng)加(jia)勁梁(liang)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)，也是國內在干熱(re)性河谷氣候和(he)高(gao)烈度(du)地震帶建(jian)設(she)的(de)最大(da)跨(kua)度(du)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。
華(hua)東院(yuan)依托金(jin)東大(da)(da)橋(qiao)工程，與國內眾多知名科研(yan)院(yuan)及(ji)橋(qiao)梁專家(jia)合作(zuo)，開展了一系列(lie)專題及(ji)課題研(yan)究，實現了華(hua)東院(yuan)對(dui)復雜地(di)形地(di)質、高地(di)震烈(lie)度(du)(du)條件下(xia)大(da)(da)跨度(du)(du)橋(qiao)梁設計技術(shu)的突破。
大(da)橋建(jian)成(cheng)(cheng)后，結(jie)束(shu)了東川區(qu)和會東縣(xian)兩(liang)岸(an)群眾依(yi)靠輪渡過江(jiang)的(de)(de)歷史，把(ba)金沙江(jiang)川滇兩(liang)岸(an)交通路網有(you)機連成(cheng)(cheng)整體(ti)，成(cheng)(cheng)為昆(kun)明市與四(si)川省最便捷的(de)(de)通道(dao)，比現(xian)有(you)昆(kun)明—永(yong)仁—攀枝花—成(cheng)(cheng)都(dou)的(de)(de)路線縮短了近100公(gong)里。大(da)橋的(de)(de)順利合(he)(he)龍(long)，受到了各(ge)方重視與關注，包括央視《新聞聯播》、云南衛視、新華網等眾多媒體(ti)均(jun)對(dui)大(da)橋合(he)(he)龍(long)進行了報道(dao)。